由於先前換裝的do88進氣管路，連接中冷排的矽膠管與原廠集氣箱略有干涉，為改善此問題可選擇將集氣箱下座挖孔，礙於原廠集氣箱材質堅硬加工不易，故作罷...
某日意外發現來自瑞典的BSR改裝廠，除除提供Volvo後驅老車晶片、排氣管，並有專屬進氣系統可供選擇，在匯率美好的狀況下，二話不說下訂，作為犒賞自己的小禮物
BSR Optiflow Volvo 940套件編號：4900700
BSR Optiflow
距離再遠都不是問題...很快就收到了
只要是快速到貨，就很難不被課稅
挺大一箱的，外盒膠帶充滿動感~BSR More Power for Your Car
開箱中~
固定小配件
固定架
高流量空濾
套件大合照
套件組中的各部分皆有料號，可單獨訂購
高流量濾芯，根據BSR網站所示為JR Racing代工
固定配件很一般，如日後遺失，五金行即可處理
兼具隔熱功能的固定座，為不鏽鋼材質噴砂噴漆處理(挺有份量的)
BSR的有趣標示，將套件編號、零件編號、濾心清潔組編號全部打印
Max 300 hp(可別以為裝了就有300匹)
國際運送，擠壓難免
用心的不鏽鋼固定環，可避免日後氧化提升美觀
組合
期待已久的BSR身分印記~不過安裝後就看不見了
原廠集氣箱 vs BSR Optiflow
無奈...天不從我願，無法直上，自排變速箱油管干涉
急Call中區Volvo專業代表~坦克車坊
提供解決之道：訂製變速箱專用軟管
軟管內襯鋼絲(非棉線)
連接變速箱專用接頭(變速箱螺牙為特殊規格)
期待變速箱翻新之日一併更換，但日子一天天過去了...
專業廠的日程已排滿，因工作需求每天都得用車
等待之際，意外得知國外車友的解決之道
直接彎管
二話不說，立即添購彎管器
果真~不是那麼簡單...
在空間有限的情況之下，選擇將金屬管由側邊閃過(過程省略，請勿貿然嘗試)
完工~
除BSR提供進氣套件，亦有JR製造簡單版本，提供各位車友參考
BSR
JR
http://vparts.se/media/catalog/product/cache/5/image/600x/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/1/3/13050802.jpg
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不負責&不專業&純屬個人感覺測試心得:
1.如同BSR網站所示降低吸氣阻力
2.進氣聲加大：個人覺得很吵，特別是收油時進氣洩壓聲音也很明顯，加速減速都有聲音
3.馬力：不少販售高流量濾心的網站都會表示提升__hp，BSR網站則是完全未提，個人則是完全感受不出馬力方面的變化
