請問一下xc60和福斯福特車系轉向靈活度相比

基於重視安全,家裡開的是福斯touran。
也因為重視安全,對於福特和volvo也想認識一下!

請問和福特kuga 福斯tiguan touran這些車系相比,xc60的轉向靈活度如何?

平常開渦輪車,所以對xc60的高速動力輸出,自然有信心。然而臺灣用車環境,仍然還是需要轉向靈活,能快速閃避,就儘量快速閃避!

以福斯的水準,我是覺得相當夠用,上匝道可以時速八十過彎,個人感覺不出轉向不足。在市區可以輕鬆閃機車腳踏車,感覺頭過身就過。

聽說最近的福特kuga風評也不錯(和同級車比),我知道volvo和奧迪比,操控稍微不出色。
但若是往下級比呢?是否在福斯或是福特休旅轎旅之上?
感謝分享∼∼
2016-12-15 19:21 發佈

水藍鏡空 wrote:
基於重視安全,家裡開的是福斯touran。
也因為重視安全,對於福特和volvo也想認識一下!
請問和福特kuga 福斯tiguan touran這些車系相比,xc60的轉向靈活度如何?
平常開渦輪車,所以對xc60的高速動力輸出,自然有信心。然而臺灣用車環境,仍然還是需要轉向靈活,能快速閃避,就儘量快速閃避!
以福斯的水準,我是覺得相當夠用,上匝道可以時速八十過彎,個人感覺不出轉向不足。在市區可以輕鬆閃機車腳踏車,感覺頭過身就過。
聽說最近的福特kuga風評也不錯(和同級車比),我知道volvo和奧迪比,操控稍微不出色。
但若是往下級比呢?是否在福斯或是福特休旅轎旅之上?
感謝分享∼∼


別人的感覺, 無法代表你可以接受或滿意; 直接去試駕不就知道了.
我之前是XC60的車主,你不用擔心,我有用時速90公里下匝道過
XC60、Touran、KUGA不光是在車價跟配備不同
整個造車的材料與設計都有差別
如果預算不是問題
光談XC60先進的主被動安全科技就讓另外兩台直接出局
剛好三台車本人都有開過
轉向靈活並不代表穩定性
KUGA和Touran的轉向反應
在彎道或是高速公路的轉向相當不錯
不過XC60還有一個優點,除了轉向靈活之外
車身整體的穩定性更高
例如高速轉彎或是在高速公路快速變換車道
車身的鐘擺效果很輕微
如果以1-10來形容,1是平穩、10是搖晃
另外兩台車大概是5
XC60應該是3
其它像是當然駕駛的技術也會有所影響..
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