一直以來都是讀者的角色，也鮮少發文。前些日子去做了4萬公里保養後，心想我也來分享一下使用
心得。希望能給目前想買或還在觀望的朋友們一些參考價值～
我是正14年式 V60 D4 八段變速，目前使用上都還蠻不錯的。因為還在保固所以保養都是回原廠。且
小弟有一個習慣，就是我都會要求在旁觀看。不是不信任原廠技術，只是喜歡多問多看
畢竟多長一些知識也是好的，再來如果技師談得來他還會透露一些有的沒的（替代的副牌、外面的保養廠啦等等⋯⋯）
車子的妥善率？？
老實說我的車從買到現在有發生過左邊的電動後照鏡不會折回來，記得好像是2萬公里時發生的（本身沒撞過）
後來回廠作保養時有跟他們說，原廠就直接出保固換一支新的
，另外還有一次出現引擎符號打電話回去問，原廠說要留車但無法馬上提供代步車（因為要先預訂），但因我的工作大部份都需要
用車，後來原廠也趕緊幫我安排隔日上午去處理。我是直接在現場等，大約花了一個半小時好像是
egr的問題，處理後截至目前都未再出現！保固內未收費！後來爬文好像有許多車友都曾發生這個
問題（柴油車的通病）
維修費用？？
關於這個問題應該是許多人在買車前都會先考慮的，目前到保養完4萬公里前前後後花費約52500。
這個金額我本身來說是還能接受。因為從我買車開始，我每個月都會先固定預存2000元來作為保養
基金依這個去計算兩年半也會有60000元的基金可以使用。但如果你本身每個月都無法先預存這筆
費用，恐怕你就要考慮自己是否有能力養一部車了！等過了保固，原則上我是會選擇去民間的車廠
做保養，相對費用應該也會省很多
油耗、操控？？
我一般使用是市區／高速6:4 平均油耗約12，這個我是可以接受的，況且柴油的價格並不貴，加滿
60公升大約1千5～6左右，加滿一桶約莫可跑680~700km。以這麼大的車還算是ok的啦～
至於操控我倒不是屬於那種會在車陣中快速左右超車的人，偶爾直線沒車的時候也會大腳享受一下
速度的快感，或許是車子底盤配置跟車重，穩定度沒話說！！但我也相信1A2B的車款亦是如此。
售後服務？？
其實這個有點個人觀感啦，我自己是還不曾遇過不合理或者態度不佳的事情。普遍的客服人員都還
蠻有耐心跟客氣的。倒是之前我都是在內湖新凱保養，後來松江路開了新的後，因為離公司近就轉
到這裡做。服務都還算滿意，保養完隔天還會打電話來關心問有沒有使用上有問題～還蠻貼心的
整體來說，volvo的車就使用表現上我還是給予肯定的，但也許因為其他使用者會因為之前的用車經驗
來比較車子的優缺點。像我之前是開Smart for2，理所當然換了更穩的車就會更有感。至於雙B的車
我也相信是不錯的車，但最終還是決定買volvo的原因還有一個，就是失竊率。為何如此說呢？就自
己的認知竊車是市場供需的問題，若市場佔有率大相對所需零件同樣龐大，但需更換的人又不想購
買原廠故轉而選擇“殺肉的”。而且就現今的製車科技，隨便宵小要破解還是有一定的難度，另外還需
要有銷貨管道⋯⋯如此一來集團當然會鎖定較為熱門車款為目標嘍～（純屬自己推論）
最後在此希望給要買車的人有些幫助，不一定勸敗volvo，而是要買自己喜歡的車！既然買了車也應該
要有預期保養基金的準備。希望大家都能買到自己喜歡的車～ 打完收工
後記：
在保養完4萬公里時，雖然當時電腦檢測電瓶屬正常，但因看到許多車友再說約2年多電瓶就無預警掛
點我有朋又也是在檢查後一週就掛了。在這樣的前提下所幸就換了（技師還跟我說電瓶在外面換就好啦
）電瓶也屬耗材，若到了時間該花的還是要花，免得到時顧路⋯⋯
）
