進入了展間示間內部採用挑高空間設計，搭配大面積落地窗，陽光灑落至展示中心，自然明亮，讓人感覺人情愉悅
非試不可試駕手卡
當日試乘車 V40 T3 旗艦版
當日試乘車輛內裝，最喜歡的就是可以在方向盤上控制ACC主動車距控制巡航系統，而且握感非常舒服，上面的VOLVO logo也更換成新式樣的，原本是藍底的
讓車室更明亮的全景天窗
17年式改款重點，雷神之槌日行燈
渦旋式17吋鋁圈
非常漂亮的車尾線條，後葉子鈑部份刻意拉出了弧線的設計，搭配逐漸升高的車身腰線，充滿動感
雙出尾管設計，如果排氣尾管口徑可以加大會更有氣勢
前低後高的蹲踞之姿，塑造出近似於跑車化的動感線條
Clean Zone 科技，能提升車內空氣過濾，有效阻隔PM 2.5 的危害。
試駕心得：
此次試駕車型為T3安全旗艦版，幾乎想得到的安全備配都是標準配備，主被動安全滿點，不用再傷腦筋考慮要決定購買什麼車型，原廠很有誠意通通都有
。試駕路段是從內湖環東大道下南港之後原路回展示中心，一進到車內馬上就可以感受到富有北歐氣息的車室設計，讓人感到舒適與放鬆，就像回到家的感覺，中控台的操作介面也非常的就手，尤其是冷氣的風向調整是圖形化介面，可以很直覺的設定出風位置，所試駕的車型，是使用拋光鋁合金內裝，感覺冷冽有科技感。
調整好駕駛坐姿和後視鏡就上路了，首先映入眼簾的是全數位的儀表板，有3種模式供駕駛人做選擇，試乘車是設定在最熱血的Performance顯示模式；進入快速道路後，首先來試ACC主動車距控制巡航系統，整個設定過程非常容易，靠左手設定方向盤左側的按鈕就可以完成設定，與前方車輛距離的設定結果可以在儀表板上做顯示，很直覺；另外在變換車道時，可以根據車側盲點的燈號，就可以安全放心切換車，不會再被藏在後視鏡的死角車輛嚇到了；在台灣開車，道路的速限常常都會不一樣，往往一不小心就有可能會收到超速罰單，V40 很聰明的透過車上的鏡頭辨識道路兩旁的速限標誌，駕駛者就可以透過數位式儀表板得知目前道路的速限，真是貼心提醒功能。
V40 T3 的動力表現順暢而不猛爆，在需要超車時可以重踩油門或是透過方向盤後方的換檔撥片，都可以迅速超越前車；高速行進時，
室內的隔音非常安靜，透過Harman Kardon 音響聽著愛樂電台撥放古典樂，讓開車不再是枯燥乏味的事了，變得是可以享受的一段路程。
回到展示間，倒車進停車格，除了螢幕上會有倒車顯影和倒車雷達來補助駕駛者，專業的業代游先生提醒我可以按住調整後視鏡左右按鈕，這時神奇的事情發生了，後視鏡鏡片角度會自動往下，就可以清楚了解後輪距離路沿的距離，非常方便，這個功能在DM並沒有提到，還好游先生適時的提醒，體驗到這麼方便的功能。
整體來說 V40 T3 對安全性非常在意的人來說是無可挑剔的，不管是Volvo 以瑞典家居概念所設計的車室內裝或是數量令人眼花撩亂的主被動安全備配，總之Volvo V40 T3是一部值得推薦的好車
本文「參加VOLVO非試不可試駕活動心得分享」
