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XC90 D5 Inscription 跟 GLE 350d 4MATIC LUX 比較

請教各位前輩小弟本來已經確定要購入xc90看中的就是他的空間內裝(七人座可有可無)
但是日前陪同朋友到中華賓士看車(無意中)坐上了GLE發現好像也不錯
但是內裝部分還是比較喜歡XC90,但是GLE愛的是他的3000cc V6 引擎
再來想問兩台車新車價差不多,如果一樣開了五年後二手價位會差多少??(知道VOLVO二手不好,但是會差多少?)
所以想上來問問各位前輩有何看法呢??
謝謝各位
2016-09-10 12:47 發佈
5年後 我猜XC90剩下150萬 GLE剩下200萬出頭
記得五年後再來看我的預測準不準 哈哈

kaoyoyo wrote:
5年後 我猜XC90...(恕刪)



哈哈,那我就先收下了,五年後我再跟你說答案
kaoyoyo wrote:
5年後 我猜XC90...(恕刪)



哈哈,那我就先收下了,五年後我再跟你說答案
kaoyoyo wrote:
5年後 我猜XC90...(恕刪)
再看看Jaguar F-Pace .引擎3.0升V6機械增壓

lgg080 wrote:
請教各位前輩小弟本來已經確定要購入xc90看中的就是他的空間內裝(七人座可有可無)
但是日前陪同朋友到中華賓士看車(無意中)坐上了GLE發現好像也不錯
但是內裝部分還是比較喜歡XC90,但是GLE愛的是他的3000cc V6 引擎
再來想問兩台車新車價差不多,如果一樣開了五年後二手價位會差多少??(知道VOLVO二手不好,但是會差多少?)
所以想上來問問各位前輩有何看法呢??
謝謝各位


那到底是愛內裝多一點還是v6引擎多一點?

二手價的問題,依目前的市況來說,當然是賓士會比較好。
但5年後的車市誰知道?萬一volvo突然變得很熱銷,應該不容易,除非台灣人突然發現安全性很重要。但你知道的....
上一代舊款的xc90二手柴油車,車價還算可以。xc90汽油就很悲劇,因為遇到油價上漲。加上車重很吃油。

若真的5年後要賣掉,建議不如過保就賣掉,這樣可以選volvo。這樣比較保險。






lyi33tw wrote:
那到底是愛內裝多一...(恕刪)


目前看來是愛內裝多一點⋯⋯
畢竟這種大車要跑快的機會也不多
目前是卡在不知道volvo的妥善率能否讓我開個7,8年
相較之下benz的妥善率跟二手價似乎都優於Volvo??
結果現在一堆柴油事件加上油價低盪,柴油又相對冷了....

lyi33tw wrote:
那到底是愛內裝多一點還是v6引擎多一點?
二手價的問題,依目前的市況來說,當然是賓士會比較好。
但5年後的車市誰知道?萬一volvo突然變得很熱銷,應該不容易,除非台灣人突然發現安全性很重要。但你知道的....
上一代舊款的xc90二手柴油車,車價還算可以。xc90汽油就很悲劇,因為遇到油價上漲。加上車重很吃油。
若真的5年後要賣掉,建議不如過保就賣掉,這樣可以選volvo。這樣比較保險。


雖然開volvo很喜歡強調安全性
也常常認為其他品牌都不安全
但到了Xc90的級距
個人認為和對手相較
XC90也沒有多大的安全優勢
因為大家都很安全
而中古車價牽涉的因素很多
光論賣量也不足以扭轉
不少進口車也常常以極低價衝大量
但後來的中古市場似乎也沒有改變什麼


tokikawa wrote:
雖然開volvo很喜歡強調安全性
也常常認為其他品牌都不安全
但到了Xc90的級距
個人認為和對手相較
XC90也沒有多大的安全優勢
因為大家都很安全
而中古車價牽涉的因素很多
光論賣量也不足以扭轉
不少進口車也常常以極低價衝大量
但後來的中古市場似乎也沒有改變什麼


會這樣的原因有二
1.品牌定位不同。雙B一樣安全性很夠,但他強調的點不是這個
2.相對於volvo,要達到一樣的安全配備,雙B就是要多加不少銀兩。
總結是,根本不適合拿來比較的品牌定位。

XC90 的確不是最好的,但以提供的安全性來說,他CP值高
但相同價位的雙B1A,也差不到哪裡去,但舒適性和爽度完勝。
何況還有品牌優越感。

二手價就是和願意接手的人有多少,而不是車有多好。
雙B妥善率,說真的,一直在進步的車廠,妥善率只要在可接受範圍就可以了。
萬年變速箱和萬年引擎當然妥善率好。




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