幫高調 全台首發Volvo XC60 Drive-E T5 RICA stage1 276P馬力420Nm扭力 改裝全記錄

幫高調 全台首發Volvo XC60 Drive-E T5 RICA stage1 276P馬力420Nm扭力 改裝全記錄


1.全台首發Volvo XC60 Drive-E T5 (原廠馬力245P, 扭力350Nm) 改裝RICA stage1 276HP 420Nm程式~~~


2. 車主選擇2015 XC60 Drive-E T5 RICA stage1, 利用工具將ECU的資料讀出, 再利用OBDII將ECU改寫, 把2015 XC60 Drive-E T5變成擁有276P馬力跟420Nm扭力的RICA stage1改裝程式


3. 車主迫不及待的貼上RICA專用的金屬 銘牌


4. 很多車貼






5. AP CP9040 inside.


6. 全台首發2015 XC60 Drive-E T5 RICA stage1升級完畢, 來張XC60的美臀照~~~


7. 改裝完畢當然要來實測一下XC60 Drive-E T5 RICA stage1 100-200的成績. 經由PBOX科學儀器測試, XC60 Drive-E T5 RICA stage1的100~200成績為24.8秒, 因為XC60在高速的風阻相當大, 所以可以看到100-150只花了7.9秒, 但是150-200就花了比較多的時間了.


8. 而利用iSoftloader切換成原廠程式之後, 再測試原廠XC60 Drive-E T5 RICA stage1 100-200的成績. 經由PBOX科學儀器測試, XC60 Drive-E T5 原廠的100~200成績為29.3秒


從100-150的數據來看XC60 Drive-E T5 RICA stage1比原廠快了將近1.1秒(9.0-7.9=1.1), 從100-200的數據來看XC60 Drive-E T5 RICA stage1比原廠快了將近4.5(29.3-24.8=4.5)秒, 尤其是在空車重達1805KG的XC60上面, 若加上油料跟駕駛的重量, 絕對超過1950KG, 所以能夠提升4.5秒的成績, 實屬優異~~~

PS: 關於100-200的測試, 會用PBOX或是Q6000, 是這兩種儀器是業界公認的測試儀器, 雜誌社測試也都是用這兩種工具, 而非只是看儀表板的時速, 原因是儀表板的時速有誤差, 舉例而言, GPS 200km/h的時候, 其實錶速早已到210km/h, 所以利用專業儀器才能將數據真實的呈現在大家的眼前~~~