• 2

Volvo計畫在10年後用Hybrid油電動力全面取代柴油引擎

如果柴油引擎真的要成為末代產品

現在想買新車究竟該不該選柴油車呢

是要趁現在還便宜買下去

還是考慮日後保養維修及環保問題?

還有其他廠牌的柴油車呢?

應該不會有一天就突然不准柴油車上路了吧


友站新聞

Volvo執行長接受歐媒訪問時,提到Volvo預計在10年後,以Hybrid動力取代柴油動力車型,Hakan Samuelsson說道:「這是極具吸引力的柴油引擎替代方案,在相近的動力輸出條件下,Hybrid油電混合動力擁有更低的二氧化碳排放量;至於成本與售價部分,預計過幾年兩者之間就會腳色互換,柴油車款價格越來越高,而Hybrid車款則有機會下修價格。」


2016-06-03 17:13 發佈

百鬼夜行抄 wrote:
如果柴油引擎真的要...(恕刪)


柴油的扭力和加速度 怎麼是hybrid能相比的

kasumi2079 wrote:
柴油的扭力和加速度 怎麼是hybrid能相比的...(恕刪)




時代在進步 用車觀念 也要跟的上


你如果開過 , 大功率馬達的 hybrid 或 純電車
你這句話就會收回去了
馬達的扭力 , 才是最可怕的 ..

沒見到 各家超跑車廠 , 紛紛把最頂級的車款 走向油電化 ..


現行較平價的國民油電車 , 是因為價格成本考量 , 不給你大容量電池跟大功率馬達
慢慢推出 , 車廠才會賺 ..

老話一句 ~ 吃電才是王道 .. 我可不想每天吸柴油至癌廢氣 ..

motolove wrote:
我可不想每天吸柴油至癌廢氣 .....(恕刪)


轎車的都還算好

貨車卡車的才可怕......

motolove wrote:
時代在進步 用車觀...(恕刪)


沒錯..記得上次看電視..是地球黃金線吧..說馬達的扭力是啟動就達到最大扭力..加速是很恐怖的

kasumi2079 wrote:
柴油的扭力和加速度...(恕刪)


車子要發動時用的啟動馬達就是扭力超大的, 但瞬間的電流也是可怕.

kasumi2079 wrote:
柴油的扭力和加速度...(恕刪)


大大不要拿TOYOTA Hybrid的刻板印象以為油電性能不好 (其實像LEXUS GS450H大排氣NA hybrid 加速也很猛的)
VOLVO 玩的油電都是用汽油Turbo + plug-in hybrid 所以性能比自己的柴油車款都好上一大截
像是S90 T8 2.0雙增壓+plug-in hybrid, 0-100加速5.4 sec左右 VOLVO 哪款柴油車比的上?

motolove wrote:
時代在進步 用車觀...(恕刪)


請問純電動車 的電 要從哪裡 不是要靠火力發電 風力 太陽能

如果是靠火力發電 那不就是造成更大的環境污染嗎

★TAINAN聖傑☆ wrote:
請問純電動車 的電 ...(恕刪)


據了解是要算轉換效率,即使是火力發電只要比內燃機效率好就可以降低碳足跡了。
這則新聞有看到

當初最後未選擇volvo,就是因為沒有油電.

看到volvo正大光明地宣告禁止柴油,讓我更加佩服volvo的造車理念.

十年對國外的車主影響應該還好,換車的都不知道換幾次了.

倒是台灣影響就比較大了.
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?