請教XC 60 (2011)冷氣維修的問題

各位車友好,我的車是2011年的XC60,其實在前幾年XC 60的冷氣壓縮機
時不時就聽到故障或是是罷工的問題,還好我的車子還算乖沒有出什麼問題
可是現在我的車子的冷氣也開始出問題了,其實也不是不會冷,假設現在車
外溫度是30度,照常理來說冷氣調到26度就夠,但是我至少要調到23度左右
才會有涼的感覺,而且至少要五到十分鐘才會全車涼,但是至少會涼,可是
室溫是25度還是要調到21度才會涼。
所以趁著前兩周回去定保的機會,跟接待小姐反應有這個問題,她請師父幫
我查,結果跟我說不涼的原因是離合器電磁閥的問題(?我沒有打錯字,小姐跟
我說是離合器,不是壓縮機,讓我覺得...),只要換掉就OK了,不過現場沒有
料要調貨,要我回家等他們通知。
可是說實在話,我從來沒有覺得冷氣不涼,只是溫度要調得很低,上周他們
通知我料到了,可以過去修理,可是因為公忙一直抽不出時間過去,只是這
幾天我突然發現儀表板上的氣溫顯示只有7度,可是這幾天的氣溫都至少有
二十幾度白天甚至高到30度,所以我的冷氣要調到Lo才會涼爽。溫測器明顯
出了大問題。

這個結果讓我感覺,根本不是電磁閥出問題,而是溫度感測器出問題,
因為長久以來這輛車給我的感覺就是智慧型冷氣,會跟外界溫度聯動
它偵測到錯誤的溫度資料,結果讓冷氣系統誤判而作動不正常。

因為修電磁閥報價12K,不算少的一筆金額,雖然不是付不起,如果能解決我
的困擾,固然是很好,可是如果真正出問題的地方不是這裏,我也不願意當
冤大頭。

想請教有經驗的車友,有沒有那位有換過溫度感測器(多少錢)或是跟我類
似的情況,煩請指教一下,謝謝。
2016-05-01 20:01 發佈
之前有V60有你描述的類似狀況,換電磁閥後的確就好了

starr wrote:
各位車友好,我的車是...(恕刪)


溫度感測壞應該是不會影響到冷氣冷熱與否,並非全智慧感應的系統,
反而是您提到的冷氣的壓縮機搭配的離合器電磁閥會造成冷氣溫度不管幾度都會有異常的情況,且這東西真的算消耗品,冷氣作動或者不做動,這個部分佔最大因素

日系車種約略8-10年也是會建議換掉,歐系車約5-8年也會開始出現這情況 但有點看運氣,也有些人從來沒壞過.....但也有人用沒兩年就壞....

至少只有離合器區故障而已,要是壓縮機被離合器的異常也帶到壓縮機軸心偏了讓壓縮機也異常或者毀損卡住,恐怕原廠就是直接叫你整組換,那個費用就更恐怖了.....
D7100+35F2+17-55+70-200+SB800+12-24+50F1.4+60F2.8
starr wrote:
各位車友好,我的車...(恕刪)

請業務幫您處理爭取
這是Volvo的通病 說是瑕疵也可以
我換了一次壓縮機 保固 其實新車一年多就不冷了
想說是溫室效應 拖到快過保
過了不到一年 又不冷了 想說隔熱紙爛
換一次電磁閥 7000,7000,7000,7000,7000
旁邊不長眼的年輕接待說 這是消耗品
最好是消耗品 一年要換一次 懶得跟這上立的白痴接待搭話 浪費時間
新一代引擎 EGR的問題最好趕快解決
否則好不容易打下的市場 等著失守
花錢已經很獨攬了 又被貴了會很不爽

老王2079 wrote:
請業務幫您處理爭取
這是Volvo的通病 說是瑕疵也可以
我換了一次壓縮機 保固 其實新車一年多就不冷了
想說是溫室效應 拖到快過保
過了不到一年 又不冷了 想說隔熱紙爛
換一次電磁閥 7000,7000,7000,7000,7000
旁邊不長眼的年輕接待說 這是消耗品
最好是消耗品 一年要換一次 懶得跟這上立的白痴接待搭話 浪費時間
新一代引擎 EGR的問題最好趕快解決
否則好不容易打下的市場 等著失守
花錢已經很獨攬了 又被貴了會很不爽


歐系車冷氣向來表現就比較不好,尤其車子開久了狀況更明顯,我周遭開歐系車的没有一台冷氣没出過問題的,只是時間和壞的地方不同而已


starfield wrote:
歐系車冷氣向來表現...(恕刪)

我另一台2009 s60 還沒花到錢
我二十幾年來都開歐系車 冷氣沒什麼不好
重點是 這是瑕疵 不是一句歐系車冷氣比較不好可以帶過
我的2008 S60 2.0t到目前為止開十萬公里也是沒有問題!

老王2079 wrote:
我另一台2009 s60...(恕刪)


就我的情形而言,絕對是瑕疵。不然你就換全新的壓縮機,然後要他們保固三年,我上次提這個要求,他們不敢答應。
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