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想請問V40 CC D4妥善率~!?

Hi,Dear All..
目前小弟預計在今年中換掉目前的座駕,用車環境每天20公里左右快速道路上下班...
假日就不一定了...年里程大約都在一萬多吧...
看了許多車款,目前是屬意V40 CC D4,主被動安全幾乎都有了,外觀也較合小弟的眼緣...
但...看了需多有關Drive-E D4柴油引擎的討論...最常出現的就是引擎亮燈...目前似乎無解...
心想到底是歐盟車系設計太龜毛,還是Volvo的妥善率真的這麼差~!?
其實小弟家中還有一部2011年式第一批新世代的S60 T5,至今也五年了...
倒是都沒出過啥問題,保養就換換機油洗洗車而已...也因為這樣對Volvo觀感較佳...
前次保養跟廠內技師聊過,是跟我說不建議買柴油引擎,保養貴引擎聲又吵...
那你Volvo還一直進柴油引擎的車款幹嘛...=_=
不知道是否Volvo柴油引擎真的這麼不堪,妥案率這麼差嗎~!?還望各位給小弟一些建議,Thanks~!!
2016-04-14 21:58 發佈
文章關鍵字 V40 CC D4 妥善率

Mr.Cat wrote:
Hi,Dear All...(恕刪)


Drive-E 引擎

別人的我不知道

目前我的xc70 d4跑26000km

沒出過任何問題
好像是這一代新柴油引擎的通病,不是大問題,但定期得清也蠻煩人的⋯
要不樓主可以考慮V40 T3/T5就不會有這問題了⋯
依樓主少少的里程數而言
應該T3或T5比較合適

CCKang wrote:
好像是這一代新柴油...(恕刪)


不過我26000km也沒清過

請教一下是多久要清?
我後來也是覺得volvo的柴油引擎很麻煩 就改訂汽油版的
huaite wrote:
我後來也是覺得volvo...(恕刪)



這真的是很煩惱
因為操縱性的關係
只想買Rdesign版
但V40又只有D4可選....國外都有T5R版

也有改晶片,現在開起來啟動的加速是很兇猛
保養什麼的以後再說吧


嗯,也是有考慮T3/T5的版本,畢竟汽油引擎還是保養簡單問題少。
但是就是覺得少了什麼...對,就是R-Design...
但是光上R-Design的前後包圍又是一個額外的花費...
如果要有像D4的馬力與扭力,就要直上T5。但T5的定價...
不如直上V60好了...沒想到現在買個車要煩惱這麼多...=_=
stephen02 wrote:
不過我26000km...(恕刪)

我的車EGR是還沒亮燈(幾千公里而已)
看到社團有的兩三萬亮燈,有的還不到一萬亮燈,
或許有人好幾萬了沒亮燈就沒特別講了,
和駕駛習慣也看不出關聯,好像運氣運氣,也說不準⋯
Mr.Cat wrote:
嗯,也是有考慮T3...(恕刪)


誰叫車廠得面對越來越嚴苛的環保法規
全面進化成drive-e自家引擎(換掉福特引擎)
買drive-E這代引擎後的設定比較嚴格
就看買家使用習慣上能否接受


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