Han-Tung Li wrote:台灣的汽車銷售報告只有分國產與進口，不過在歐美luxury car是另外拉出來的，volvo的車子就分在luxury car的list裡，所以volvo是豪華車(luxury car)品牌這點是無庸置疑的，至於跟什麼A/B/L比誰高誰低，這種問題有意義嗎？會買volvo車的人大部分是不在意這個的。
問題是很多我認識的VOLVO車主都還是很在意VOLVO是否為"豪華品牌"這件事，
一輛車的"售價"大概就決定它的"成本"了，尤其是在北美這種完全競爭的開放市場，車廠的毛利大概都不會差異太大，所謂一分錢一分貨，每多一個配備，成本就是會增加，看起來摸起來質感好的材料，就是會比較花錢，有一些是看的見的，有一些是看不見的，前陣子看到中國的一個影片，實測幾個車款懸吊用料，好像某個用料從最貴的鋁合金、便宜一點的一體成形鑄鐵，最便宜的組合型鑄鐵等等，其實也沒差很多錢（幾百塊人民幣的樣子），不過即便是雙B，像X1、X3、X5，用的料就有等級的差異。
拿Lexus ES跟Toyota Camry來比好了，這兩台同一家車廠出的，把ES上面的所有配備裝進Camry去，那Camry要賣多少錢？我相信差不了多少，很多東西就是要成本，luxury car基本上就是比較"貴"的車，貴在成本比較高，多了一些有的沒的，材料好一點，零件好一點，表面處理好一點，而且還要有一些國民車加錢也買不到的配備，拉開跟國民車的門檻。
至於會不會買skoda super combi？樓上練生活大講的很好，要看購車預算，預算150萬上下的，v60跟super combi是可以捉對廝殺的，因為各有千秋，看你注重什麼，需要空間的，當然super combi是好的選擇。
