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配備Powershift車款加速時的震動與異音

小弟2011年的S40配備的是Powershift變速箱,
最近引擎轉速在1500轉時,
如果在原本的油門行程再踩深一些加速,
引擎室就會有咕嚕嚕嚕的聲音與震動出現,
但是只要轉速超過2000轉又恢復平順的加速感,
測試的結果似乎在二到四檔之間最容易出現這樣的情形。

原本以為開啟空調使得引擎負載較大所致,
但是關閉空調後情形還是一樣,
回原廠,技師卻說這很常見,是正常的(內心!?),
但其實今年初之前都沒有這樣的情形。

想請教版上先進,
有沒有遇到類似的情形?
這應該是甚麼樣的問題,
會不會是變速箱離合器片的問題?
或是任何其他部件需要更換?
小弟希望下次去找外廠心裡能有個底。

感謝各位賜教。
2015-11-03 15:26 發佈
Ergaster wrote:
最近引擎轉速在1500轉時,
如果在原本的油門行程再踩深一些加速,
引擎室就會有咕嚕嚕嚕的聲音與震動出現,
但是只要轉速超過2000轉又恢復平順的加速感(恕刪)


我的2011 V50 Powershift 大約在3萬多km時有留意到類似的狀況;
轉速多少沒注意,只確定偶爾在某個低轉速範圍(應該在2000rpm左右),不退檔加速會有類似的聲音,但振動並不明顯,過了特定轉速後就很平順.
現在7萬多km了,仍然偶會出現,但並非每次加速都出現,不過整體使用上也都一切正常.
我的S40是在低速1,2檔會出現震動異音; 上坡時有時會有喀啦喀拉金屬碰撞聲. 跟一些車友討論過後在4萬多公里時提前更換變速箱油, 可惜的是我的車況並無改善. 我也多次留車在原廠檢查, 只不過技師都說一切正常. 所以.....

peroxidase wrote:
我的S40是在低速1...(恕刪)


小弟在三萬公里時就換了變速箱油,
似乎在換了變速箱油一段時間後才出現這個震動與異音。

變速箱的「喀啦」金屬聲倒是多在冷車啟動排入空檔時出現,
而行車時若減速至停止時會聽到應是排到一檔的「扣豆」聲,
這在換了變速箱油之後也沒有改善。

我很懷疑,「車子是修壞的」這句話會在我的車上應驗。
喀啦響的Powershift應改稱「克拉」變速箱才是。


kib42950 wrote:
我的2011 V50...(恕刪)


小弟的S40現在也是三萬接近四萬的里程數。

Ergaster wrote:
小弟在三萬公里時就換...(恕刪)


冷車從P檔到N檔的撞擊聲我的也會有, 熱車後較無此現象. 原廠說是正常的, 但我反應新車時無此聲他們又說不出所以然.
為了這個變速箱我一直煩惱是否繼續回原廠繳保護費 (已過保), 想當初就是怕DSG的問題才買Volvo, 真是人算不如天算.
peroxidase wrote:
冷車從P檔到N檔的...(恕刪)


原廠技師態度並不積極,
所以小弟才想要找外廠,
如果外廠也兩手一攤,
那就開到某天真的要為變速箱花個20來萬的時候就換車。

不過,還是期望也能像kib大一樣開到七萬公里以上也還撐得住。

peroxidase wrote:
想當初就是怕DSG的問題才買Volvo, 真是人算不如天算.


同病相憐.......

peroxidase wrote:
冷車從P檔到N檔的撞擊聲我的也會有, 熱車後較無此現象...(恕刪)


這個聲音我也有,印象中是1萬km~2萬km間才注意到的;
我變速箱油是依手冊6萬km換的,換過後換檔有更smooth,不過那冷車的入N檔聲依舊,或許真的是其機構設計就這樣吧!?
以變速箱高轉速的運動,如果機構間有不正常的間隙,我猜想應該會快速劣化及擴大損耗,甚至罷工,不過直到現在,我的車行駛上都很正常;
前面提到加速時的異音,我曾懷疑是否為進氣系統的問題,不過所有的check都沒異常,也就暫時接受它了。
當不正常發生時,如很多人發生此現象,原廠都說這是正常的。小弟的V50從新車到現在開12萬多 3年多從未清過egr 還是很會衝啊
變速箱油8萬才換
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