[純文字分享] 10/11年式XD60 D5維修後差速器

前陣子愛車剛換輪胎，開了幾千公里後，開始覺得車速到60~80時有點噪音，回油的時候更是明顯，大概是低頻的「轟轟轟」聲，老婆說車子坐起來很像公車，於是開回輪胎行檢查。

老闆和技師很認真查了一個多小時，告訴我不是輪胎的問題，而是來自於後差速器的噪音，建議我回原廠拗看看有沒有善意保固，畢竟那不是一個容易壞的東西；回廠檢查一陣子、上路測試後，技師告知是後差速器沒錯，更換的價格大約在18~20萬左右。

聽完差點沒暈倒，馬上打電話問熟識的材料商，結果光是料件報價就要16萬，不過老闆很好心的介紹台北一間新的Volvo外廠，是原本內湖廠蠻有名的技師國耕出來開的；和國耕聯絡後，確定問題是後差速器內的止推軸承萎縮，他陸續修過好幾台了，只需要把軸承、軸套更換，並且一併更換相關油品，最後做四輪定位即可，價格不到兩萬六，雖然還是蠻貴的，不過比起原廠報價便宜許多，而且保固一年，於是馬上約時間進廠維修。

維修場在關渡一帶，我則是從南部開車北上，維修需要兩個工作天，車子交給國耕、停進廠後，他還開車送我到附近的奇岩站，隔天取車時也是到捷運站接我進廠，修好之後車子又回到原本的安靜，感覺很好。

根據國耕表示，某些原廠也有能力維修，需要特製工具才有辦法拆開後差速器，目前他有修過的都是10/11的XC60，發病的時間大概是八萬到十萬公里左右，我的車剛好就是快十萬時發生，而且狀況算比較嚴重，兩個軸承都壞了（他之前修過的都壞一個而已，但一樣兩個都會更換）；此外，有和他提到前一兩年曾經出現過兩次「ADW disable」的錯誤訊息，他猜測或許和AWD泵油壓有關，因為這次維修有更換到相關油品，或許會因此而解決也不一定。

愛車有相同症狀的車友，可以考慮去找國耕治療。