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營造跨界風格 Volvo V60 Cross Country D4

營造跨界風格 Volvo V60 Cross Country D4
「Cross Country」這個字詞總是讓人充滿想像空間,字面上看起來是「跨越國度」,其實也有「穿越城鄉」的雙關意義,不管如何,駕車跨越國度對於常居於台灣的民眾而言是難得的體驗,而在都會化程度愈來愈高的現代,也少有駕車縱情鄉間的經驗。1997年,Volvo推出了V70 Cross Country,便是將這個副車名用於旗下產品的首例,隨後本車系演變至後來的XC70,但還是與陸續推出的XC90與XC60產品定位稍有不同;XC70仍是以V70為基礎衍生而來的高底盤旅行車,有別於SUV設定的XC90與XC60。

2012年巴黎車展所推出的V40 Cross Country則是Volvo旗下全新定位的跨界車款,其實設計理念就像是當年的V70 Cross Country,同樣以加高底盤、搭載車身塑料護板強化粗獷個性風格;這回的主角V60 Cross Country則是登場於去年底的洛杉磯車展,延續V70 Cross Country與V40 Cross Country的設計理念,視覺感自然比一般版本V60「Man」了許多,而為了強調本車的休旅特質,目前總代理僅引進D4柴油引擎單一動力規格。

營造跨界風格 Volvo V60 Cross Country D4
V60 Cross Country的底盤高度為201mm,較一般版V60增高65mm,雖然本車未搭載四輪驅動系統,仍是以前驅設定,但多出來的6.5公分車高能做什麼呢?事實上,在Volvo的故鄉瑞典,冬天必須克服路面積雪的考驗,因此高底盤設定對於穿越雪地或其它不良路況十分受用,像是某些林道或輕度越野的路面,塑料輪拱與金屬下護板的設計也可避免車身或底盤刮傷。

此外,黑色後視鏡外殼、黑色窗框以及蜂巢狀水箱罩都是Cross Country車系的共同外型特徵,也營造了運動風格較強烈的視覺效果。

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加裝專用車頂單車架之後,更能增添V60 Cross Country的休旅風格,利用四輪+兩輪的搭配方式可進一步延伸冒險領域;而對於曾經使用車頂單車架的玩家來說,要是車身太高將增加裝卸單車的難度,V60 Cross Country雖然採用高底盤設定,但1545mm的車高仍較SUV低了不少,搬運單車自然也輕鬆許多。

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後保桿下半部以塑料與金屬護板搭配運用,上方還以「Cross Country」字樣強調本車的身份,兩側則是嵌於後保桿的梯形雙尾管設計,照片中可以看出確實有排氣的功用,並非只是裝飾品而已。

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由於車高增加了65mm,因此可以明顯看出輪拱空間較一般V60多了些;鋁圈造型採用銀黑相間的配色,十幅造型看起來頗為堅固,本次試駕的旗艦版車型搭載235/45R19尺寸的Pirelli Scorpion Zero全地形輪胎,屬於訴求運動性能的SUV專用胎,也能應付輕度越野功能。

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內裝配置則與一般版本V60沒有太多的差異,僅有飾板與座椅配色上的不同,豐富齊全的主被動安全配備一樣是本車的訴求重點,包括兩段式前座雙氣囊、SIPS側撞防護氣囊、延伸至第二排座椅的IC側撞防護氣簾,以及BLIS駕駛視覺盲點雷達感應系統、CVW車輛逼近警示系統、City Safety都會安全防護系統、CTA倒車車側警示系統、含QA車流輔助與DA車距警示功能的ACC主動車距控制巡航系統、LDW車道偏離警示系統、ASC進階車體翻覆穩定控制、CTC彎道循跡控制與DSTC動態循跡防滑系統等功能,可說是將安全防護做得滴水不漏。

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本車搭配的消光原木中控台飾板擁有極佳的質感,營造有如精品傢具般的高級品味,琳琅滿目的中控台按鍵雖然在短時間內較不容易掌握其操作邏輯,但其實稍加熟悉之後,還是能快速地控制各項功能,本車標配左右獨立恆溫空調系統,而在B柱上也另外設置了獨立空調出風口,增添後座乘客的舒適性。

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儀錶板仍為常見於Volvo車系的數位式設計,內建八吋液晶顯示幕,可於「Elegance」、「ECO」與「Performance」三種駕駛模式間進行切換,儀錶板配色與呈現方式也會有所不同,照片中的Performance強調運動風格,因此將醒目的轉速錶置於正中央,時速則以數字顯示。

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方向盤造型也與一般版V60相同,擁有出色的握感與適中的盤徑,上方配置了齊全的功能按鍵與換擋撥片,其中右側為音響控制及聲控通訊功能,左側按鍵為主動式巡航系統的速度與車距控制功能。

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前座中央扶手內部具有小型置物空間,底部鋪設一層止滑墊,能減少手機等物品在行駛時滾動的情形,一旁另外設置了USB與AUX-In插孔,在播放音樂同時也能為手機進行充電。

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中控台上方的七吋液晶螢幕內建繁體中文顯示介面的Volvo Sensus Connect連網影音娛樂系統,可透過藍牙與手機進行連線,並利用手機的行動網路連結上網,除了可使用內建的APP獲取天氣、加油站位置等資訊之外,照片中可以看到還能瀏覽網頁與導航地圖。本次試駕的旗艦版車型將Harman Kardon音響系統列為標配,搭配12具揚聲器,影音娛樂功能相當齊全且高檔。

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按鍵式引擎啟動鈕設置在中控台螢幕旁,不過必須要將感應式鑰匙插入下方插槽才能啟動,與一般不需拿出口袋就能發動的設計稍有不同。不過,這樣的設計也能防止較粗心的駕駛人將車輛發動後,卻又離開車輛將鑰匙忘在家中的窘況。

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座椅採用對比強烈的配色,皮革質感也有不錯的表現,雖然椅背與椅面兩側的包覆性沒有R-Design套件搭載的跑車座椅來得明顯,但實際乘坐身體還是能獲得充足的支撐性;雙前座皆配置八向電動調整功能,並附可調式腰靠與座椅記憶功能,很容易就能調整至適宜的乘坐姿勢。

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V60 Cross Country的後座空間與一般版V60相同,在2774mm的軸距設定下,擁有出色的空間表現,旅行車的設定也使得車頂空間寬闊不狹隘。

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在一般狀態下,V60 Cross Country的行李廂容積為430公升,透過後座前傾打平功能,可將行李廂容積擴增至1241公升,空間表現與一般版V60相同,內部平整的規劃對於載運物品十分便利。

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V60 Cross Country與其它Volvo車款相同,具有後座內建兒童增高座椅的設計,針對年齡較大且身高足夠的小朋友,就可使用這組增高墊搭配安全帶使用,提升兒童乘坐的安全性。

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我們請這回參與小惡魔福利社演出的艾葳進行空間示範,166公分且擁有修長雙腿的她,在後座仍然可以伸展自如,輕鬆地擺出專業姿勢。

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後座椅背具有4/2/4分離設計,因此對於行李廂置物空間的規劃相當高明,即使放入長型物品,也僅需要將後座中央椅背向前傾倒,能保留兩名後座乘客的空間。

性能表現與駕馭感受

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對於底盤加高的V60 Cross Country,讓人好奇它的操控表現與一般版V60差異多少?另一方面,搭載常見於Volvo車系的D4柴油引擎,能讓本車同樣具備足夠水準的性能表現嗎?透過實際試駕,讓我們一起發掘本車的動態表現吧!

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目前總代理引進的V60 Cross Country僅有D4柴油引擎單一動力規格,而這款屬於Volvo Drive-E動力陣營的柴油引擎,採用2.0升四缸設計,原廠代號為D4204T14,與S60、XC60與V40等車款搭載的D4動力系統相同,最大馬力為190hp/4250rpm、最大扭力達到40.8kgm/1750~2500rpm,低轉速大扭力的動力特性對於休旅取向的V60 Cross Country而言十分受用。

另一方面,Volvo D4柴油引擎所搭載的「i-ART」技術,能利用精準的燃油噴射系統將柴油共軌直噴壓力提高至2500bar,達到提升動力效率與節省油耗的功效,根據經濟部能源局提供的油耗測試數據,V60 Cross Country D4的市區油耗為13.79km/L、高速油耗為19.63km/L,平均油耗則是17.0km/L(以上皆為歐盟EC測試指令),達到能源效率標示第一級的出色成績。

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變速箱採用Geartronic八速手自排系統,經過實際駕馭後可以發現,雖然它的換檔速度並不如BMW車系採用的Steptronic八速手自排或是雙離合器設計的DSG變速箱來得迅速且充滿運動感,但綿密平順的特色,帶來線性且頓挫感不明顯的加速感受,若切換至S運動模式,則可將換檔時機稍微延後,若再搭配方向盤換檔撥片的使用,亦能增加駕馭樂趣。

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V60 Cross Country的車重達到1710公斤,對應190hp的最大動力,換算馬力重量比為9kg/hp,並不算是相當突出的成績,但在優勢扭力的加持下,車輛從靜止狀態加速至100km/h僅需7.8秒,尤其低轉速域的驅策力道更是明顯,甚至還會產生貼背感,似乎感覺不到車重對於性能表現的影響。若你只是想要用輕鬆愜意的方式駕車漫遊,這具D4柴油引擎同樣讓人感到滿意,不必刻意重踩油門,就能在市區車陣中獲取輕快的加速反應,不會有傳統柴油車那樣反應慢半拍的情形,整體而言十分契合這款加高型旅行車的休旅調性。

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車高增加後,按照物理定律,過彎側傾與重心變化將更為明顯,同樣的定律可套用在V60 Cross Country與V60身上,底盤高了65mm的V60 Cross Country,確實在山路操駕時多了些晃動感,但其中的差異並不巨大,尤其在實際駕馭過後,就能發現V60 Cross Country的懸吊設定較V60硬朗,直行前進或高速巡航狀態下,底盤穩定度可圈可點。來到山路,較長的避震器行程會帶來比較明顯的重心變化,所幸在稍硬的懸吊設定下,過彎側傾幅度仍在受控範圍內。

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V60 Cross Country的主要特色,就是外型風格較一般版V60多了些「Man味」,而加高的底盤則帶來較佳的地形穿越力,除此之外,動力表現與空間機能其實與V60幾乎沒有差異;雖然目前僅引進前驅版本,讓人覺得少了些探索野趣的初衷,但如果做個比喻,V60就像是iPhone 6s,而V60 Cross Country就是iPhone 6s Plus,多了些粗獷味就像是放大的螢幕,不見得用得到這樣的功能,但爽快度與優越感,就是本產品帶給消費者最大的樂趣。

Volvo V60 Cross Country D4規格諸元表


引擎型式:直列四缸DOHC 16V 柴油渦輪
排氣量:1969c.c.
最大馬力:190hp/4250rpm
最大扭力:40.8kgm/1750~2500rpm
驅動方式:前輪驅動
變速箱型式:八速手自排
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:多連桿
輪胎規格:235/45R19
車身尺寸:4637mm x 1899mm x 1545mm
軸距:2774mm
車重:1710kg
油箱容量:67.5公升

小惡魔福利社

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這回的小惡魔福利社時間,由擁有高人氣的Avril艾葳擔綱演出,修長美腿、九頭身比例,加上立體感十足的五官,就像是真人芭比一樣,請大家一同欣賞艾葳與Volvo V60 Cross Country的搭配演出吧!

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2015-10-21 9:49 發佈

頭香?

這台讚,可是價格可以再親民一點嗎?
--Gordan Tseng--
好車一台
但是目前還無法負擔
純欣賞
說真的
volvo的價錢算很親民了
你看看一樣或是差不多規格的進口車 價位都比天還高
只不過這幾年volvo也越來越貴了...
離不開思念回不到從前 我被你遺落在人間 心埋在過去 情葬在淚裡 笑我戀你戀成顛   

艾薩克 wrote:
「Cross Country...(恕刪)


Cross Country比V60貴不少,

為了那幾公分高度,真的是見仁見智了,

VOLVO價格定太高,年底又可以折價近20開始談,

很弔詭的訂價策略

車人兩正啊!
VOLVO的旅行車真的很好看
VOLVO給人一種優雅的感覺
沒有狂暴的外表
卻有吸引人目光的條件
((即便只有一瞬間))



艾薩克 wrote:
「Cross Cou...(恕刪)


嗨我覺得這車名Cross Country應該是指跑步比賽的cross country吧?
代表這車款很會跑自然路徑
因為我高中有跑過cross country
如果我錯了就不用在意我的留言 呵呵
gg wp ez game ez life
哇!真正的香車配美人
車會不會大賣我不知道,但麻豆肯定會紅(如果是天然的話)!!
打包下載沒東西耶!
MD真的不自然!
VOLVO在台已經算是最有誠意的車商了!
  • 4
評分
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