請教最近試駕T6 R-design 的網友, 有將排擋桿撥到S MODE嗎?

最近版上出現很多試駕文, 對T6的306HP 的動力描述大多讓人覺得這顆引擎"很含蓄".
也沒看到有人提及有去切換排檔模式.

事實上, 我的T5在S MODE 和一般模式下, 整個動力反應是有一段差距的. 一般模式下也是表現"很含蓄", 但切到S MODE 就讓我覺得很滿意.
我想T6定位有性能車的意味, 網友試駕時是否應放在S MODE才能真正展現它的能力? 感謝.
2015-09-15 11:31 發佈

有沒有S檔差很多

轉速一拉高傳來的聲浪跟加速反應不是D檔可以比擬的

還會有暴力的感覺,不過既然是試駕應該不會有人會這樣操下去吧

業務表示
bioleon wrote:
還會有暴力的感覺,不過既然是試駕應該不會有人會這樣操下去吧

業務表示 欠揍
..(恕刪)

你這樣講就奇怪了, 當然是別人的車才要好好看看s檔的能耐啊...哈哈.
話說我自己的車剛開始玩S檔時, 有一次我大腳一踩, 轉速指針竟然直接就進到了紅線區, 嚇得我趕緊腳鬆油門,手把排檔桿推回D檔, 從此進S檔我的腳力就會略為保留.
thereyouare wrote:
最近版上出現很多試...(恕刪)

雖然S檔在整體上還是略為含蓄, 但是加速的反應與力道的確比D檔好上許多.
另外, VOLVO的業務似乎還需要再教育一下, 當天在試S檔的時候, 業務直接動手把我的檔位切回D, 然後說: "你切到S檔之後就不會自動換檔了, 要用撥片手動換檔..." 這位大哥真的知道他們家的S檔是如何操作的嗎?
我有試S. 但業代需要再教育倒是真的, 讓我開上高速公路說要試車性但忘了提醒我換到 S 檔.
D 檔開起來根本加速不了, 我才喵到有 S-mode.
但跟我試駕心得一樣所說的, S-mode 會感覺太爆燥, 加速雖然反應快很多但整體車身/懸吊都 hold 不太住整台車子會晃動很利害.
所以我又切回D了.
雖然是T6 但 volvo 本質並不適合用 S-mode.

moogle wrote:
我有試S. 但業代...(恕刪)

抱歉之前沒仔細拜讀您的發文. 剛才仔細看了一遍, 動力試駕方面的說明真的很專業.感謝.
有的,因為我完全不習慣換檔撥片
我甚至還連降三檔加速,感覺還是...挺溫和的...

老實說PS的頓挫感反而給我比較多的加速感...
其實切S mode才會比較能開出一點感覺呀
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