這是第三波的計畫，
遵循著眾多改裝車友的建議: "制動系統優先改"
在內心盤算許久後，在預算可及的範圍內，
決定一次到位，前輪卡鉗就選 Brembo 吧。
而為了避免改完之後，每次煞車會出現點頭現象，後輪當然也不能太弱。
但後輪的部分，因為有電子手剎車，如果更換卡鉗工程浩大，比較可行的方式，
據說是採用雙卡鉗模式，意即原廠卡鉗被閹割成只負責手剎車，腳踩的剎車由新卡鉗負責
但是這樣增加太多重量，且預算爆高，對於我這種非競速型的改裝而言，也沒有必要
所以決定後輪採用更換成加大打孔通風碟
先把後輪的拆下:
加上墊片:
加大碟掛上去，當然原本的螺絲長度不夠，所以還要另外訂製螺絲:
前輪的部分，Brembo 18Z 六活塞以及全浮動盤
墊片特寫:
前後輪一起入鏡:
鋁圈裝回去。感覺消光黑的鋁圈配上黃色卡鉗後，視覺上鋁圈被放大了
完成後的美姿:
這一次制動系統的升級後，已經把銀兩耗盡
要等到今年底或明年初才有預算，
屆時再來進行 渦輪系統的改造以及 chip tuning 了
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