但是開了一陣子之後，心中的小惡魔又開始蠢蠢欲動，
這回還是先從外觀開始，
就把鋁圈來個不一樣的吧。
這是把原廠鋁圈送去烤漆之後回來的模樣，
因為預算不足以更換鍛造鋁圈，只好用這樣的方法變身
同時，也為了更有跑格和追求高速時更好的穩定性，
因此換上 Eibach 的短彈簧。
裝起來就會是這個樣子:
換完短彈簧的感想: 開高速公路(路面品質較好)，會覺得超好開的，因為車身更穩了，不知不覺油門踩得更深。 若是開到爛路面，則是彈跳感會比原廠的更明顯。沒辦法，沒有十全十美這樣的事情
雖然之前把日行燈和前後保桿下飾板都裝了，
但是開了一陣子之後，心中的小惡魔又開始蠢蠢欲動，
這回還是先從外觀開始，
就把鋁圈來個不一樣的吧。
這是把原廠鋁圈送去烤漆之後回來的模樣，
因為預算不足以更換鍛造鋁圈，只好用這樣的方法變身
同時，也為了更有跑格和追求高速時更好的穩定性，
因此換上 Eibach 的短彈簧。
裝起來就會是這個樣子:
換完短彈簧的感想: 開高速公路(路面品質較好)，會覺得超好開的，因為車身更穩了，不知不覺油門踩得更深。 若是開到爛路面，則是彈跳感會比原廠的更明顯。沒辦法，沒有十全十美這樣的事情
但是開了一陣子之後，心中的小惡魔又開始蠢蠢欲動，
這回還是先從外觀開始，
就把鋁圈來個不一樣的吧。
這是把原廠鋁圈送去烤漆之後回來的模樣，
因為預算不足以更換鍛造鋁圈，只好用這樣的方法變身
同時，也為了更有跑格和追求高速時更好的穩定性，
因此換上 Eibach 的短彈簧。
裝起來就會是這個樣子:
換完短彈簧的感想: 開高速公路(路面品質較好)，會覺得超好開的，因為車身更穩了，不知不覺油門踩得更深。 若是開到爛路面，則是彈跳感會比原廠的更明顯。沒辦法，沒有十全十美這樣的事情
