現在是開國產休旅車，到了大叔的年齡，小孩也長大到不太想跟爸媽出去了。所以我想換一台省油、安全的房車。
目前鎖定歐系車，候選名單有Volvo S60/V60 D4, Benz C200 Avantgarde, Audi A4。
我知道價位有點差距，但太座很愛Benz，差價她說她可以幫忙....但她說車子是我在開，她尊重我的選擇。
但我對Volvo滿滿的主被動安全設備很有興趣，有些問題想問問現有車主的經驗，
1. D4 是否會有柴油引擎答答答的噪音？明顯嗎？我不是非買柴油引擎不可，只是單純聽說柴油比較省油？
2. Volvo這些主被動安全設備，像ACC、City Safety、CWFAB、PDFAB、CDFAB、LDW以及CVW等，在市區時會不會反而一堆警告聲，或甚至強迫停車？另外，家裡大樓地下室車位不大，如果鄰居都先回來，我通常得在牆壁跟鄰居車間來來回回幾次，才能把車子停進我的車位，以Volvo配備的停車輔助系統，在這樣的停車條件會不會反而讓我難以停車？
3. Volvo二手車價真的如傳言那麼差嗎？（當然是跟1A2B比）
麻煩車友給點建議，謝謝！
1. 每個人的感受不同，強烈建議試駕兩種車款，再做決定，除引擎聲音，加速感受，每年開車里程都可考量。依自身感受，試駕完柴油，接著試駕汽油，當踩下踏板的那一剎那，就知道自己喜歡的是汽油加速的感覺。加上副駕的感受，馬上就決定是汽油款。
2-1. 若樓主平常開車習慣良好，那聲響就真的是發生在樓主沒有注意到車況的時候。基本上大部分聲響都可以在之後設定取消。
高速公路上ACC 真的是很好用的功能，尤其是塞車的時候，不用一直踩踏。有時ACC做動時間更在自身的反應前，像是長途開車分心的時候。
2-2. XC60的倒車顯影做的滿好的，可以讓小弟很容易停在自家的車格內。其他車型的顯影，待其他車友分享。
3 二手車價平均來說，會比2B來得差，但會考慮volvo車款，小弟這個因素的考量就排得很後面。
irdiot wrote:
現在是開國產休旅車...(恕刪)
小弟今年45
四月份剛換V60 D4
前一台車是國產06年福特ESCAPE 2.3VVT
當年也是為了帶小朋友多接近大自然跟露營所以選了休旅車
近年來小朋友都國中要高中了
因為課業跟小孩自己的交友與生活步調不同
跟著出門的機會變少
但是自己還是天天用車在路上跑
所以首重就是安全+舒適+省油了
你提問的問題
1. D4 是否會有柴油引擎答答答的噪音？明顯嗎？我不是非買柴油引擎不可，只是單純聽說柴油比較省油？
會有,尤其是低速在車外聽很明顯,但路上跟市區不會覺得很吵(背景噪音就超過了),室內的話除了大腳會聽到渦輪作動的聲音,其他都還好,不過蠻多地方會有一些小異音(車體內裝塑件壓擠聲,少但是有時就是有)
V60 D4目前4/6交車至今已經跑13XXXKM
高速+快速+市區平面30:40:30順順開大約總平均時速35-40KM,油耗原廠表上15-16KM,實際換算也有14.5KM以上
2. Volvo這些主被動安全設備，像ACC、City Safety、CWFAB、PDFAB、CDFAB、LDW以及CVW等，在市區時會不會反而一堆警告聲，或甚至強迫停車？另外，家裡大樓地下室車位不大，如果鄰居都先回來，我通常得在牆壁跟鄰居車間來來回回幾次，才能把車子停進我的車位，以Volvo配備的停車輔助系統，在這樣的停車條件會不會反而讓我難以停車？
ACC在高速好用,尤其是雪隧,只可惜國人用車習慣仍有待加強(明明與前車就是保持5-7車身安全距離,但就是有人要硬切進來然後馬上煞車......),這個跟車距離是可調整的
其他安全配備尤其是防撞部分其實不會亂作動,真正自動煞車之前,前檔有警示燈號跟聲響,一般你比前車車速快且超過安全距離時會先有一排橘燈警示,更接近且沒注意時,電腦判斷會在2秒內碰撞(幾秒要跟車速有關),這時會報閃一排紅燈且有聲音,駕駛還沒反應時才會強制動作
VOLVO的自動停車是只有路邊停車功能,沒有倒車入庫,且須注意因為車高跟雷達位置的關係,當你前車位是大貨車的高車斗時須注意不一定會偵測到車斗,自動停時會撞到
其他正常地方停車真的很迅速,個人開車二十年也覺得他停的比我自己停還順
3. Volvo二手車價真的如傳言那麼差嗎？（當然是跟1A2B比）
歐系冷門車都是這樣,畢竟保養不便宜,如果是開幾年就賣出的,一般除非是車友換車(這個會顧車的一般都會私下就交易掉了),不然實在有公信力問題,且車商估價都是用"我大概多久後會賣出?我要花多少錢整理?進口車起碼賺個30萬"來思考,當然賣出的價錢就差
如果是開個10幾年才換,那就沒差了
目前新款有自動安全配備的二手價應該還好
因為新科技加上目前VOLVO這幾年一直漲價
原廠二手認證車其實比新車便宜沒多少
倒是提醒VOLVO的零件耗材真的不比雙B便宜多少,畢竟量少價就高,且沒啥副廠料件
活動範圍，平日雙北，周末高雄。一個星期1100km多，高速800km，平面約300多km。油耗約17~19之間。一星期加一次油即可。
irdiot wrote:
1. D4 是否會有柴油引擎答答答的噪音？明顯嗎？我不是非買柴油引擎不可，只是單純聽說柴油比較省油？
車外一定有，聽的到。車內就聽不到，我覺得車內聽不到就好，車外要那樣安靜做啥
，那就買油電車囉。irdiot wrote:
2. Volvo這些主被動安全設備，像ACC、City Safety、CWFAB、PDFAB、CDFAB、LDW以及CVW等，在市區時會不會反而一堆警告聲，或甚至強迫停車？另外，家裡大樓地下室車位不大，如果鄰居都先回來，我通常得在牆壁跟鄰居車間來來回回幾次，才能把車子停進我的車位，以Volvo配備的停車輔助系統，在這樣的停車條件會不會反而讓我難以停車？
ACC主動車距控制巡航系統、QA車流輔助功能:
不算安全設備吧?開高速公路很好用，只要注意那種很近又硬要插進來的，還是得自己先煞車會比較好。
前提你是想順順的開，如果想要超來超去，沒有耐心地開法，那ACC滿足不了。
City Safety都會安全防護系統 (對車):
1.體驗過一次，幫我煞車，非常感激。影片連結
2.高速公路，剛好準備要換車道在看後視鏡，突然前車煞車慢了一下，就順勢閃了。影片連結
3.在基隆路上慢慢地塞，突然被警告，可能距離夠速度不快，只有警告我就煞車，所以自動煞車沒動作。影片連結
CWFAB碰撞警示暨完全主動煞車系統、PDFAB行人偵測暨完全主動煞車系統:
遇過幾次小路，也開不快，但因為行人走路比較外面，有閃警告紅燈，但是並沒有幫我煞車，因為人很快就離開了車前。
CDFAB單車客偵測暨完全主動煞車系統:
沒有遇到單車客，所以沒有體驗到。
LKA車道維持輔助系統、LDW車道偏離警示系統:
高速公路好用，尤其失神時候會很聰明的輔助提醒及維持車道。但是市區(台北快速道路)不甚好用，因為常常破65km時速會啟動系統，但有時候因為彎來彎去，有跑出線外、方向燈打太慢(高速公路有時也會)，太靠線邊就先提醒了(作動會有點吃驚)，故我平面道路會關掉、或是要非常放送悠哉的開高速公路才會開(胚車就不開了)。
ps.好像可以關掉只提醒不修正。待查
BLIS駕駛視覺盲點資訊系統、CVW車輛逼近警示系統:
這個也是非常好的配備，不管高速公路或是平面道路，至少預防高速刷卡能提前掌握、右轉前機車會不會再死角沒注意到。
CTA倒車車側警示系統:
各有優缺點，優點，倒車出庫時候，就知道他的好用，尤其是高速公路休息站要倒車出來，因為通常來車比較快，賣場就還好。
缺點是，路邊停車尤其流量大的路邊，常常會偵測到左邊有車輛靠近(停右邊)，就會警示，若還沒習慣，會以為倒車雷達在警告，而踩煞車。久了習慣，就可以聽出兩者警告音跟警告聲的方位(不同喇叭)來知道會不會有危險。
以上我開了快半年的經驗，其實也不太會逼逼響，也幾乎沒有強迫停車，只有遇到一次沒亮煞車燈。
至於你說家裡大樓地下停車場，我印象通常都是倒車入庫那種，所以volvo的自動停車，只能輔助路邊停車而以唷。不過有精準雷達和倒車影像，我想應該不難啦。天天要停，很快就上手。
ps 【CCKang】網友說的對，迴轉半徑很大，所以要多來回個幾次。不過心裡反而不會像迴轉半徑小的車，常常就要拚拚看會不會過，反正都要回X次，那就不用抓得那樣近牆壁再轉。
irdiot wrote:
3. Volvo二手車價真的如傳言那麼差嗎？（當然是跟1A2B比）
麻煩車友給點建議，謝謝！
這點我比較難回答，因為打算買了開八年以上吧。雖然volvo二手價格沒有雙B好，但是這兩年VOLVO已經是進口車銷售第四名，我開始擔心再個三、四年，反而失竊、拔零件的問題開始會來了。如果你打算三、四年就換車，那這點就得好好考慮。但是只要被City Safety救到一次，折舊錢我想也不會差異太大(有修過再好的折舊品牌，也是折很多)。
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