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好熟悉的畫面,可是主角換成真正掛麋鹿頭的

在 youtube 上搜尋到的
還以為真的有這支廣告

但是做的也相當不錯
因為 Volvo 的族友會對這個廣告比較熟悉
所以先放在這裡

請點我
2015-07-09 23:39 發佈
文章關鍵字 畫面 主角
9-5真的是又大又美、稀有度跟吸睛度一流!
話說瑞典國歌跟volvo、SAAB都好搭!
開賣了嗎? 有沒有什麽消息? 95如果開賣,真的會是下部購車的首選!!


明明就有saab板
貼這做啥


saab能跟volvo比?

kkchiang wrote:
開賣了嗎? 有沒有...(恕刪)


這支影片是網友自己做的
拿2010~2011 95剛上市的廣告 去改的

根本沒有什麼 saab 95 2015

saab已無小型成用車
早已關門熄燈

donny419 wrote:
明明就有saab板...(恕刪)


1. 我知道有 Saab 版,不過這支偽廣告的背景獨白和配樂都是改自於 XC 60 的廣告,
貼在這,應該還有些許關聯性吧。
2. Saab 比不比的上 Volvo 也不是你說了就算啊

osprey-hsu wrote:
1. 我知道有 Saab...(恕刪)



敗軍之將不言勇

一個被歷史淘汰的品牌...


真的要提....
saab的優勢是自己敗掉的,
1990年代的研發的停滯不前, 品牌定位的模糊導致銷售不力
2000年的引咎止渴, 加速滅亡

不多說了....

95很美
很棒的id
但並不是一個好的產品

donny419 wrote:
敗軍之將不言勇

一個被歷史淘汰的品牌...


真的要提....
saab的優勢是自己敗掉的,
1990年代的研發的停滯不前, 品牌定位的模糊導致銷售不力
2000年的引咎止渴, 加速滅亡

不多說了....

95很美
很棒的id
但並不是一個好的產品


2011年初的時候我試駕過當時最新的那台9-5 2.0,轉向、加速、制動讓我印象深刻,
那時候很訝異5公尺長、人車重約1800公斤的車子,竟然駕馭起來如此靈動!

2015年初的時候我試駕V40 CC drive-E D4 2.0,沒想到Volvo全車系裡面操控性評價最好的級距,操縱起來讓我感到的是轉向穩重、變線遲緩,果然Volvo的優點、缺點也都是名不虛傳,我真的很訝異4.3公尺、人車重約1700公斤的車子駕駛起來竟然四平八穩、轉向笨笨的像是20年前五公尺以上的大車。

剛剛一查,2010年 9-5 2.0的迴轉半徑是5.75公尺,2015年V40 CC drive-E D4的迴轉半徑是5.8公尺、V40 drive-E T5迴轉半徑是5.85公尺。


不論Volvo過去有沒有好的產品,
Volvo會存活下來,是因為吉利汽車的資源,不是因為Volvo過去本身的產品。
至於Volvo的未來,則要看吉利汽車的造化。
敬請認明 phantom_ethan 正確拼字。 phantom_ethan 僅此一家,別無分號
phantom_ethan wrote:
2011年初的時候...(恕刪)

Volvo的招牌
安全
無毒車室
人體工學座椅
質感 (跟同樣價位 ,同級距的競爭對手比 )

這幾個特性,市場上,無人出其右
所以賣的好

……………
至於saab
想追求操控 ,性能的車主
有太多更好的選擇

所以被市場淘汰



………………

買公司跟借人錢一樣
救急不救窮

volvo = 經營不善 = 缺現金 = 救急
Saab = 品牌價值已枯萎 = 救窮

volvo即便在最慘淡時,品牌鮮明特質 …仍然吸引人
Saab當初四處兜售、四處碰釘子 ....例:上汽評估過收購saab … 因為內部覺得此舉效益不大 ,加上saab
開價過高 …價錢談不攏而罷
今天若是SAAB賤價賣給大陸廠商,反觀Volvo賣不出的話,大家會是這樣去評判它,還是另有標準?

我的想法是兩個品牌都是好車,只是每個人喜好不同,選擇也不同,好的東西也不見得每個人都喜歡,相對於蘋果手機設計很棒,但也不是每個人都愛,只是商場如戰場,商品要多源化,但有些品牌有自己的堅持,Apple就是其中之一,當然他有一群死忠的粉絲在支持,商品做的也不錯,所以賣的不錯,但相對於SAAB,它有自己的造車理念,它的設計也許不是符合大眾口味,但還是有一群愛好者,只是廠牌需要靠賣車經營下去,日前只有靠93,95車型再撐,再加上GM不想要經營,導致目前現狀,但還是有廠商NEVS願意經營,也許未來真的恢復生產,創造出一些特別驚艷的車型,最後以前驅或四驅車來看,SAAB真的不輸其他廠牌同驅動方式的車,它不是最好,但它真的夠用夠安全,Volvo也是安全好開的車,能力許可的話,小弟還想入手Volvo,也請大家高抬鍵盤手,幫SAAB加油吧。
osprey-hsu wrote:
在 youtube ...(恕刪)
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