S60 D4或T4疑問?

a1p41p4
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樓主

2015-06-18 22:05

家中計劃年底買車(S60豪華版..預算問題).疑問如下

1.年底購車(跨年折舊)折價會有多大的空間..會有到25以上嗎?

2.空力套件部分,是單純美觀或是有保護底盤或引擎或其他功能? 全套價格?

3.一年開不到1萬公里,(市區居多,山區偶爾)買D4是否不好? (查文好像容易積碳)

4.買T4+動力升級,面對山區(龜速車)超車在加速是否夠力? T4扭力2X..夠嗎?(山區好像都看扭力)

5.原廠認證中古車的保固,是從掛牌日起算還是交車日開始算? (電話詢問都是領牌車,租賃車)

以上沒去現場詢問.是因為年底才要買.先做功課收集資料.年底在看車詢問

請車主幫我解答困惑..謝謝 sorry

2015-06-18 22:05 發佈

文章關鍵字 S60 D4 疑問 T4

shandelan

shandelan
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2樓

2015-06-18 22:37

a1p41p4 wrote:
家中計劃年底買車(S60...(恕刪)

家中計劃年底買車(S60豪華版..預算問題).疑問如下

1.年底購車(跨年折舊)折價會有多大的空間..會有到25以上嗎?
如果想要大折扣建議你買明年初的車，因為生產日期是2015/11 or 12月在坐船過來剛好1.2月
折價2X 一定有，至於有沒有25 ..看你運氣，不過可以建議25W+原廠Garmin Navi+隔熱紙全車開始談.隔熱紙(1)GE55+GE11 or 22 . (2) 3M M40+M10 (3)FSK F45+F10 or 20

2.空力套件部分,是單純美觀或是有保護底盤或引擎或其他功能? 全套價格?
如果是R-Design 套件就有包含懸吊底盤座椅等等，如果只是外觀套件...那純粹只有美觀..
如果你說的空力套件是指"外觀風格套件"，那就是車頭前氣壩下飾板(21000)+側裙(31000)+後下尾管及後保桿下氣壩飾板(22000)當然，買車加購可以談.....

3.一年開不到1萬公里,(市區居多,山區偶爾)買D4是否不好? (查文好像容易積碳)
也不能完全這樣說、只是傳統上柴油的省油因為你的公里數低你享受不到經濟上面的效益。
如果你是為了柴油低轉大扭力而選D4、那就跟里程數無關了，跟需求有關。所以沒有絕對值
就算你一年開20000公里也要要清DPF or EGR。

4.買T4+動力升級,面對山區(龜速車)超車在加速是否夠力? T4扭力2X..夠嗎?(山區好像都看扭力)
如果200P還不夠，市場上一堆不到200P的難道都不用上山了 sorry

夠不夠力是個人感覺問題，是一個相對值而非絕對值。

5.原廠認證中古車的保固,是從掛牌日起算還是交車日開始算? (電話詢問都是領牌車,租賃車)
如果想要衝便宜。買租賃車不如買展示車，折扣也是25起跳(當年度....)反正都不是全新車。

以上一點個人小想法，希望對你有所幫助。如果有其他朋友有更好的建議。也可以互相交流學習。
先說聲Thanks.

f9w726

f9w726
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3樓

2015-06-18 23:00

簡單,常常開高速公路選D4絕沒錯,D4高速公路很省油,D4車價比較貴,高低規兩等級配備D4和T4一模一樣

我踢

我踢
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4樓

2015-06-19 8:51

2012 S60 T4 沒動力昇級,180匹馬力,上溪頭,清境,上山超車從沒讓我失望.

刻音色

刻音色
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5樓

2015-06-19 9:15

a1p41p4 wrote:
家中計劃年底買車(S60...(恕刪)

2.空力套件部分,是單純美觀或是有保護底盤或引擎或其他功能? 全套價格?
單純美觀

3.一年開不到1萬公里,(市區居多,山區偶爾)買D4是否不好? (查文好像容易積碳)
距離不是主要因素，DPF再生須要的是速度好讓DPF生到足夠溫度
主要是市區（速度不快，開開停停較多）的確會加快DPF的損耗

4.買T4+動力升級,面對山區(龜速車)超車在加速是否夠力? T4扭力2X..夠嗎?(山區好像都看扭力)
我自己的V60 1.6 DRive E扭力只比T4高丁點，但上山要超貨車沒難度