進入展館中央旋轉舞台上放的 就是日前發表的 NEW XC90 4座 EXCELLENCE 版本 雖然被圍起來不給觀眾們近距離賞車 (應該是怕裡面那些水晶杯香檳被摸走吧

適合怕死的富豪/土豪門購買




展場中擺了兩台正規版的 NEW XC90 一台是 T6 首賣限量版本 一台是plug-in hybrid T8 版本
首先看到第三排放下後 後車箱的平整空間 足以媲美載卡多啊...適合怕死又有送貨需求的老闆們使用


再來坐進後座看看內部空間 恩第二排空間確實很不錯 前面的駕駛座已經調到舒適駕駛位置 後座腿部離前座椅背大概還有3-4個拳頭的距離


天窗也挺大片的 不過不算是全景天窗

後座的空調控制

前座的中控台 其實算相當簡潔.....就一個大螢幕跟幾個按鈕而已...

後座主要出風口 一樣維持在B柱邊邊

坐完後座來坐坐前座 這位大叔聚精會神的研究中..

駕駛座側門的質感比現行VOLVO車款提升很多 VOLVO向豪車邁進...


不過個人倒不大在意這些內飾 看看這皮椅 才是VOLVO真正誘人的地方


儀錶板為全電子式了 故障時候就好笑了....

整體方向盤配置 其實挺簡潔的

中控台主要就這個大大的 IPAD (誤) 如果設計成下車可以整個挖起來帶走就更好了 車主可以少買一台平板

不過看看那上面沾滿的指紋....如果比較龜毛的車主 應該會貼防指紋貼膜...

一般的排檔桿 扶手箱區設計也算簡潔 但營造豪華感上 比以往的VOLVO車款進步

再來看看第三排座 腿部空間是悲劇...但可以看到對第三排座的乘客還是挺照顧到的 都是獨立坐椅 有側杯架 小置物處 跟獨立的空調出風口 給小孩子坐是綽綽有餘了


同場展出的 車款中頂級動力 T8 Plug-In Hybrid 綜效400 hp馬力 動力數據也公布了 0-100 5.9 sec 實測應該打個折扣 不過2噸多的大型SUV有這種表現也夠了 極速只標到210KM
重點是 T8 的油耗表現 雖然原廠宣稱有 25KM/l以上的綜合表現 但實際還是要真正上路跑跑才知道



第三排座椅立起來後 後車廂的載物空間縮水甚多 大概就剩放一個大行李箱+2登機箱的空間
所以要載一家大小行李可能還要裝車頂架才行的

VOLVO車展攤位的參觀人數非常多 NEW XC90旁的參觀群眾更是絡繹不絕 詢問度也很高
確實這代NEW XC90 在各方面的提升都非常多 只是訂價也著實貴了非常多...
中國這的訂價據說在80-100萬人民幣之間 400-500台幣 反觀美國入門定價是5萬多美金(當然還要加上選配價錢)
究竟VOLVO 是否能在價格設定其他豪華品牌差不多時 還能有好的銷售表現 這還是令人有些疑問的..