這個月真倒楣
月初S60才壞了一隻點火線圈(摳A路).修車師傅說換了能在跑10萬公里
牙一咬一次把5支點火線圈全換.花了1萬八
今天又把引擎操到爆缸了..
還好已經到高速公路末端了
慢慢地滑到漁港路口閃黃燈
打開引擎蓋一看
機油竟然像水龍頭一樣的流出來.嘩啦啦的..
流得滿地都是
拖回車廠技師預估可能是縮缸了
要換整顆引擎
因為我是2002年 2.3T高增壓的
開這台十幾年 一般路上的都是2.0的 一年可能遇到一次S60R
路上也沒看過半台2.3T的 找殺肉的應該找不到
能否把2.0低增壓的引擎 或是 S80 那粒T6的引擎裝到我的車上呢?
請前輩們賜教!!
另外.為何才12年的車.是我把它操壞的嗎?
因為我蠻常大腳油門踩到底.享受那種貼背感..
既然掛高增壓渦輪.怎麼會怕人家操呢??
還是改SUPERCHIP改壞了?
我真的好喜歡那0-100 5秒多的FU..
tomplua wrote:
這個月真倒楣
月初S60才壞了一隻點火線圈(摳A路).修車師傅說換了能在跑10萬公里
牙一咬一次把5支點火線圈全換.花了1萬八
今天又把引擎操到爆缸了..
還好已經到高速公路末端了
慢慢地滑到漁港路口閃黃燈
打開引擎蓋一看
機油竟然像水龍頭一樣的流出來.嘩啦啦的..
流得滿地都是
拖回車廠技師預估可能是縮缸了
要換整顆引擎
因為我是2002年 2.3T高增壓的
開這台十幾年 一般路上的都是2.0的 一年可能遇到一次S60R
路上也沒看過半台2.3T的 找殺肉的應該找不到
能否把2.0低增壓的引擎 或是 S80 那粒T6的引擎裝到我的車上呢?
請前輩們賜教!!
另外.為何才12年的車.是我把它操壞的嗎?
因為我蠻常大腳油門踩到底.享受那種貼背感..
既然掛高增壓渦輪.怎麼會怕人家操呢??
還是改SUPERCHIP改壞了?
我真的好喜歡那0-100 5秒多的FU..
樓主請節哀
第一代的S60真的是好車! 外型我也覺得很耐看!
大部分是從水道那邊向內鏽蝕, 導致汽缸有某個點比較薄弱
就從那個地方爆缸....請先想想有換過水箱水嗎? 如果有換, 有加水箱精嗎?
另外你講"機油竟然像水龍頭一樣的流出來".....
聽起來像油底殼破掉. 可以詳述油從哪裡漏的嗎? 發生時儀表有無警告燈號?
Volvo的五缸引擎十分耐操, 要操壞很難, 除非是缺油缺水或正時皮帶斷掉!
最後, 落引擎2.0的五缸是可以的, 甚至R車的2.5升高增壓的都行!
至於S80 T6那個肯定不行, 直列6缸太長擺不下去.
tomplua wrote:
這個月真倒楣月初S60...(恕刪)
是沖去了嗎？
要省錢就找顆外匯引擎上去！
要注意，2002年S60 2.3T5是單可變（排氣可變）， 不要買到雙可變（Ｒ的引擎就是雙可變）！
除非你要沿用原本上座！
不然就狠下心做引擎強化，隨便你怎麼踩都不用怕！
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