S40升級輪框和降懸吊問題

大家好, 我是S40車主 (2012, 2.0 N/A), 最近心癢癢想將車做一點改變, 但本身又對改裝不專精, 所以上來問一下車友們的想法及意見

由於目前17"輪胎壽命快到了, 所以想一併升級18"輪框, 不知是否能直上?還是底盤周邊要做些微調?我google了一些文章, 有些有提到直上有吃胎位置偏移的情況, 所以令我有些遲疑, 不敢直上, 畢竟我是門外漢

另原廠也有低懸吊 (降2cm), 若一起換這個, 會有問題嗎?有些人反應低懸吊車子遇到坑洞比較跳, 是否有車主換過這個原廠低懸吊, 可否給我些意見?感恩
2015-04-09 9:51 發佈
ethan1016 wrote:
大家好, 我是S40...(恕刪)




原廠是5孔,孔距108,中心孔63.4,V50,C30,focus,C70可以用的框你就可以直上,另外輪胎規格要選對,時速才會跟原廠17吋的接近,對基本上定位有做好勤掉胎應該不會有吃胎的問題.

另外也可以用轉接作裝其他規格的框

短彈簧沒裝過,不過用久了彈簧疲乏高度會下降,有人說改短彈簧避震器桶身容易壞,也會比較不舒適,但有人就覺得還好

每個人感受不同,看能不能找一個有換原廠短彈簧的可以試坐一下.

我本來也想換短彈簧(彈簧都買好了),但因為有看過C30裝SAM短彈簧用久疲乏了低到不行,開到爛路也變的不舒適,所以後來還是直接換國產避震高低軟硬可調,覺得剛好符合有想要的感覺,價錢也很便宜,只是不知道耐用度如何.


ooo911.tw wrote:
原廠是5孔,孔距108...(恕刪)


感謝這位大大專業的意見分享, 改車果然是門很大的學問!

我看短彈簧還是先hold住好了, 有機會再試坐看看舒適性是否能接受

我先來好好研究輪框與輪胎的搭配, 再次感謝你的詳細建議喔!!
J & ET 要注意一下.
ethan1016 wrote:
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