正14 D4 Drive-e 引擎 EGR 問題

各位好
是這樣的 這個星期六 開車開一開 儀表板亮了引擎燈
回原廠檢修插電腦說是EGR的問題
由於時間晚了所以原廠技師幫我消除了錯誤碼
說可以繼續開應該沒問題
但今天星期天早上一開車 引擎燈又亮起來 就是水龍頭符號下面有個check的那個黃色燈
回原廠插電腦 還是EGR的問題 技師說需要拔EGR起來做清潔
再另外跟他們約時間

但我的問題是 車子目前開半年1萬五千多公里
一萬也有乖乖回原廠保養
EGR有需要這麼常清潔嗎 這是否是新引擎的通病
想問一下是否也有人遇到相同的問題
以前的柴油引擎 會一萬多公里就因EGR亮引擎燈嗎
我平常開車上下班走高速公路 一天來回約50km
並不是特別常在市區走走停停

另外我google了一下 爬到國外的文
http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=218318&page=3
似乎是個常見的問題 他們的解決方法是需要更換 EGR valve and cooler

在這邊發問一下 看看是否有類似問題的朋友
2014-12-29 0:43 發佈

kjt522 wrote:
各位好是這樣的 這個...(恕刪)


昨天在台北信義區停車時熄火時也出現水龍頭符號,但重新發動後再熄火時又沒出現了,前天才跑了一趟八德順便燒碳,在高速公路掛5檔跑來回均速100,轉速在2000-2200間,照理說應不會有積碳產生,但昨天卻出現水龍頭符號,不知道有什麼問題?
小弟今年購入正14年式V60 R-Design 大約於總里程5500公里亮過此燈號 回廠檢測後技師先以更新節能軟體版本並消除故障碼解決 大約一週後又再度亮燈並確認為後氧感知器故障 原廠當下出保固更換 至今總里程近一萬公里 再也沒發生此燈號亮起 看來 已有幾部14年式以後的車主發生類似狀況了
R-Design 是T5汽油引擎嗎
還是也有柴油引擎的R-Design
不是很確定 因為小弟的車是D4柴油引擎
R-Design 是汽油版T5 (T6版本已經開賣了)這個燈號似乎無論汽油還是柴油都有車主反應

至於是否需要被歸類成災情 見人見智囉 小弟愚見 認為歐系車就是比日系車更多鳥毛要顧 就見怪不怪了

小弟前陣子總公里數約7500公里時也亮燈顯示要補機油 看來車友們這幾天在反應的問題 我都發生過了

至今還沒後悔選擇Volvo 坐在駕駛座 手握方向盤 腳踏著油門 聞著天然皮革香 聽著12隻立體環繞音響 卻花不到兩百入手 什麼都值得了
我的車是13/14 XC70D5,若是怕積碳的問題!我用種方法有2,一是加柴油精(約2-3桶油後,加一瓶),二是大腳開車(打S檔),把轉速控制在3000轉以上跑山道(約30分鐘以上),或平時多大腳(手動退檔)(轉速要3000rpm以上),雖當下會耗油些,但這動作是可清積碳的.[因柴油車低轉速扭力已達最大值1500rpm,因此平時都順順開[轉速在1300-2000 rpm下]已很夠用了,但就因為開法太斯文了,開久了,真的會積碳的..
也不是後悔選Volvo
但新車就有問題也是挺煩的
這個問題也不是第一件了,保固期內好像有車友可以免費處理!
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