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<詢問>Volvo電瓶出現Low battery警示訊息

今天下午要發動車子時(XC60 T5),突然出現Low battery的告警,過去從沒遇過這種情況,車子也可以順利啟動。想詢問Volvo的車主,單兵如何處置?

XC60買來剛好一年半,里程也不到一萬六千公里,我需要回原廠充電嗎?還是沒救了呢?剛才看了其他網友的文章,這下才知道Volvo的電瓶那麼不耐用,以前開日系車時,一個電瓶用個三、四年很正常。

若真的沒救了,是不是自行到外面換電瓶就行了?網友分享經驗,原廠一顆要7千多,不想給原廠賺。大家有推薦的店家嗎?台北市或內湖均可。謝謝。



回覆給提問的朋友:
1)之前有遇過一、二次室內燈未熄,不過車子還是可以正常發動。


*10/23最新回覆:
二天後我的車發不動了,一早上班...電瓶陣亡了,本來預約了週五要回廠,結果...
敬告看到相同警示的網友,動作要快一點
2014-10-22 0:53 發佈
沒屋頂的拍賣有VARTA拍賣。內湖可以到府免費更換,又給你不斷電處理。這個牌子的應該可以。
chen002
如果不是上次忘了關駐車燈, 或是熄火後有大量使用電源, 別鐵齒電瓶快掛了

hlchuang wrote:
今天下午要發動車子時...(恕刪)


我之前第一次出現這個訊息後,電瓶約3~4個月掛,建議你找個ok的店家換掉,以免萬一顧路~

電池也有不少可以選擇了,varta, panasonic, kawasaki, deta, ...

其實也可以買電池回來自己換~



我也是XC60,只是比你久一些,大概二年半吧!
不過,我有一個朋友也是一年半就掛了。可能是我跑
長途較多,而且我在出現Low battery前半個月才做三萬
保養,還特別作電瓶檢測,各項指標都正常,結果,我因
出國大概十天半個月沒開它,再開就出現low battery了,
後來,乾脆換電瓶,七張多小朋友。
不過,我在得知我朋友那麼快電瓶就掛了後,就去買了一個
救車的充電器,怕真有突發狀況去顧路,但是,為了安全起見,
仍是把電瓶換了,充電器也很好用,可充各種手機。
以上經驗供參考。
hlchuang wrote:
今天下午要發動車子時...(恕刪)
謝謝前輩們的解答,港墘路那間店剛好是每天必經之路,看來小朋友非出走不可了。

平常開車習慣應該算是還可以的,熄火前一定將所有的開關和冷氣關掉,也很少怠速停車,這一年半也只發生過二次車內燈未熄,看來這樣顧車是沒有用的

平常都是開短程居多,在台北市一天往往開不到30公里,一個月不見的會開上高速公路一次,或許是都開短途的吧。不過我還是要抱怨一下,開了二十年車,這期間也換了好五台國產車,沒有一台車的電瓶像Volvo這麼沒凍頭的。
想開一點。 that's Volvo.
坦白說,我才過保ABS右輪前方sensor,就掛了!
無言,換車了!

hlchuang wrote:
謝謝前輩們的解答,港...(恕刪)

樓主有提到兩次未關燈,發現的時候車子還能發動嗎?
鉛酸電池深度放電後壽命會大減非常多哦
如果兩次放到沒電或連燈都不亮,電瓶壽命應該剩一半而已
我以前就發生過這種事,所以新電瓶兩年內又報銷
而且一年都只開幾千公里
我的模型部落格---必噹必塞小地方 http://blog.xuite.net/mia1982323/wretch


我上次保養要取車時也看到這訊息,詢問後反應是可能保養或時間比較久才顯示,
目前事隔不到一個月是還沒有再看到
大部分的苦主都是柴油的車款才會這樣,柴油引擎的發動電流比汽油大許多
再加上引擎室的溫度較高,連原廠都有引擎室電瓶散熱導管可以加裝,你就該知道電瓶短命只能認了...
要自己購買的話要注意一下電瓶規格,狗狗的V50 D4電瓶規格是700A/80AH,一年半就掛
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