）近期小弟花了三天時間，將網路上XC90的文章（包含01及各大汽車網站）掃過八九成，大致印象如下：
(1)2.9
因為變速箱災情的傳聞(部分車主遇到了，部分車主則說一切安好)，所以先跳過。
(2)D5
柴油搶手，大家都說秒殺，要搶只能出高價，油錢能節約的部分，要先吐出來，而且來源少，無法多作比較，結論是也暫不考慮。
(3)T5
目前流通的以04～05年份的居多，車行或自售的開價差異不大，都集中在45～65之間(桃園有一台原廠認證車也是這個價)，里程數方面有一個特殊的現象，車行的一律集中在10萬公里上下5％的範圍之內，從965XX、1025XX、1100XX都有，只有一台14XXXX例外（不過，他廣告中有特別強調保證未調里程，言下之意，似乎其他車都調過了），另外還有一家車行廣告載明「仕女用車」，不知道是什麼狀況
(4)3.2
目前只看到三、四台07年的，價格在65～90之間，廣告都強調少跑，其中有兩台註明全程原廠保養，可陪同至原廠保養記錄，另外一台已經換了20吋大腳，照片外觀看起來顧車用心，但看到改裝部品，心裡有點小小的擔心...。08開始的都從缺，再新就是11年以後的了，不過開價都在百萬以上，超過預算太多，不敢考慮了
T5和3.2的比較，T5現車都是10年以上車齡，3.2則是7年多；T5的整車配備不若3.2完整，但配備對我而言沒這麼重要，有，可以，沒有，也不會差太多，但真要用錢來算，加個3～4萬買配備，是可以接受的；動力方面，以我的用車習慣，T5的馬力扭力已經完全足夠，3.2每年多的1.4萬稅金，有點繳心酸的感覺，請教眾位高手T5和3.2動力上真的有差嗎？那個比較會有貼背的感覺？
另外，還有其他使用上的差異嗎？會全心找VOLVO有兩大理由：
一、家中有一台940SE仍每天值勤服役中，穩定的車況讓我們開到哪裡都安心，未見老態，油耗合理(8Km/L)每桶油都有如此表現（夏天開冷氣除外）。
二、如先前他棟大樓的標題「VOLVO二手車價慘不忍睹」，就新車主來說，確實淌血，但就中古車接手的買方來說反而一大福音的。不知大家對自售及車行的偏好為何？小弟預計下週起密集看車，也在慎重考慮是否要排除車行車專心找自售，依目前網路上能蒐集到的市售現車，以T5為例，開價大概落在45-65之間，小弟以為可能的成交價應落在50-55萬（當然還是要看個別的車況做加減啦！），車行開60，有誠意的議價總要能砍個3-5萬，回推到車行的收購價應該在40萬上下，而車主不怕麻煩堅持自售，說到底肯定也是車行估價太低，車主不願賤賣，所以，若有合適的自售車，以車行收購價再加上10萬上下，應該也算有誠意吧？
