個個有volvo 的 大學長學姊們
小弟我現在遇到一個問題
由於家中需要購買入一台車
家中父母是想要買v40 畢竟家裡已經有大車了
想說購入一台小一點的車子
但問題來了
我們看到的v40中有兩台
1. t4, t5 的汽油車
2. d2 cross country 的 柴油車
請問大家對於這台柴油車 可以給點評價嗎?
到底要買柴油車 還是 汽油車...
jbuck221 wrote:
個個有volvo 的...(恕刪)
首先，V40 和V40CC的設定不太相同
V40CC D2採柴油動力，自然就較省油（官方數據平均約20km/l），115p馬力，扭力27.5，底盤設定也比較舒服，變速箱是PS六速
V40車款因為底盤很低，上下車可能會比較可能會不太輕鬆（每次載我父母出門看他們上下車好像挺吃力）
而且底盤設定雖然不是很硬，但也說不上是舒適型的那種，這點如17"的胎應該會改善些
T4目前是PS變速箱，畢竟大家是對這顆變速箱毛毛的甚至怕中標（小弟是T4車款，快滿一年/23000km還沒問題），這一點就要看您的自身考量以及對車的信心度了。
T5是Geartronic 8 速變速箱系統，沒有T4的餘慮，馬力也較高，但價格稍微高些
不管怎說，建議和就近的展示中心，把V40/V40 CC都試乘一次，感受一下，和父母交換意見，會比較準確唷
兩台其實都是不錯的車款:D
IF youWantAddme THEN addMsnTo:niklee29@hotmail.com END IF :)
如CT200/mini country man/Benz A180/VW GTI
甚至是國產的Kuga/Lexgen U6....（好啦這樣比很不公平）
發現它真的是一台很不錯的車，C/P值非常的高，無論是油耗/稅金/價格來說都算是超值的
上個禮拜也去直接去試駕V40 CC，發現它真是出乎意料的安靜，馬力雖然只有115匹，但是在台灣的城市跟各種地形而言基本上已經非常足夠了，只是PS變速箱的疑慮還是讓人有點無法安心，直接詢問業代也是得到官方的「那些是個案」的回答，不過對於整台車內外的質感/車型，都令人非常非常的滿意。
只是我在試車的時候不知為何業代一直推薦購買豪華版就可以，明明版上所有人都是推薦無論什麼車款都是旗艦款才超值，這是讓我比較有疑慮的地方（我覺得有可能是因為旗艦款賣太好，所以豪華版庫存太多....）
柴油車是目前也是未來的趨勢，所以我應該還是會入手D2，希望有機會一起討論啊～
jbuck221 wrote:
個個有volvo 的...(恕刪)
趁有放假時間跟家人一起去試乘感受一下，應該會比較好選擇，V40我光是外型就很喜歡了對小尻有一種特別的愛好
長遠看還是會想選柴油的，舒適度我覺得都沒話說，大大跟家人有特別在意的地方?從這個角度下手感覺比較好選
skyforce0104 wrote:
其實V40車系一直都...(恕刪)
大推.
旗艦版.與豪華版的價差雖然有20萬左右
但是差異卻是極大的.因為多的都是Volvo引以為傲的10項主被動安全配備
買Volvo的 不是都是看在安全嗎 ? 如果不是我想不透原因為和 ?
豪華旗艦的差異
1.原廠Garmin衛星導航
2.Premium Sound 音響
3.18吋鋁圈(R-19吋)
4.天窗
5.City Safety 加強版 (時速50 -> 199 自動煞車暨完全煞停)
6.ACC主動跟車系統
7.QA車流輔助系統
8.DA車距警示系統
9.CWAFB行人偵測暨完全主動煞停系統
10.CDAFB單車客偵測暨完全主動煞停系統
11.RSI路標顯示暨速限系統
12.DAC駕駛疲勞警示系統
13.LDW車道偏移警示系統
14.LKA車道維持輔助系統(會自動修正 = Infiniti 不等於 Mazda6)
其中5.8.9.10.14 用到一次的維修錢 可能就賺回來了
另外.P.S 看板上的前輩都是建議一年公里數沒有上看1萬5 - 2萬 公里 汽油車就夠了
除非是需要山路大扭力爬坡等需求.否則光價差是開不回油錢的.
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