《VOLVO仲夏輕鬆遊》熱血旅行車精神 V60 T5 R-Design

此次活動小弟試駕的車是V60 T5 R-Design版本
一開始還想說R版試駕會很熱門沒想到活動結束前含小弟這篇僅兩篇
廢話不多說...
先按照遊戲規則先走一遍吧~

1. 上傳當日試乘車輛外觀照片一張
《VOLVO仲夏輕鬆遊》熱血旅行車精神 V60 T5 R-Design

2. 上傳當日試乘車輛內裝,自己最喜歡的車室內裝照片一張
《VOLVO仲夏輕鬆遊》熱血旅行車精神 V60 T5 R-Design
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3. 回答試乘過程中最喜歡哪VOLVO的哪一項功能或車內設備?
三色個性儀表(R版特有開機畫面及專屬藍光配色)
《VOLVO仲夏輕鬆遊》熱血旅行車精神 V60 T5 R-Design
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(01高解析沒支援GIF...有待改進)

4. 回答如果買了VOLVO,交車後最想做的第一件事是什麼?
花東三天兩夜訓車遊,載腳踏車到關山騎車吃便當
《VOLVO仲夏輕鬆遊》熱血旅行車精神 V60 T5 R-Design

試駕心得:
起初因為R-Design版本是配19吋還以為彈跳感會很明顯
其實坐在前座完全不覺得有困擾,彈跳感比CLA250和E92 330都還輕微
後座的設定一直都是VOLVO的弱項,遇到彈跳稍大的路況感受會比CLA250還顛

動力表現還不錯沒有CLA250那般激進變速箱也採平順設定但已較6速PS有感許多
值得讚許的是無論變速將是否為S模式,只要撥動換檔撥片退等衝刺它不會馬上的幫你進檔
這在跟(追)車時不會因為一小段車陣就突然軟掉要一再重複退檔

山路順順開側傾十分輕微限速內過彎可說輕鬆柩意
降低15mm的車高和19吋大腳讓V60也能有很不錯的操控感
雖有SPORT底盤加持但入灣反應仍慢於軸距同為2700等級的"麥花臣CIVIC"
提高車速後漸漸的能感受到車重帶來的負面影響
原廠剎車表現不錯精準有力但遇上下坡時重量的負擔有點消化不掉
建議有開快習慣一定要改剎車"順便"填補19吋產生的視覺空洞
不過想到她是台以安全為核心價值的VOLVO我想熱血老爸胚這台已經夠過癮了

綜合結論:
優點
外型外型外型...(V60實在太帥了請原諒我重複三次)
動力線性加速輕快符合熱血旅行車的精神
原廠標配19吋高度也還不錯省下一筆改裝經費
最新科技加持下跑得快也很省油
SPORT底盤足以應付大多人的需求,熱血老爸跟晨跑團沒問題
椅子包覆及支撐都沒話說,VOLVO的椅子非常有質感R版白色滾邊更具性能味
新8變速箱反應較6速PS還快,加速更加分

缺點
迴轉半徑死穴無解...
方向盤還是有點太大
引擎噪音室外聽有點大聲(還好室隔音不錯沒有讓噪音傳入車室)
後座以載家人來說還是太顛
S模式的換檔反應略嫌不夠熱血
車重不輕若有開快還是建議升級剎車

最後奉上小弟不專業拍攝的V60(解毒請自洽VOLVO展間)

V60 T5 R-Design

《VOLVO仲夏輕鬆遊》熱血旅行車精神 V60 T5 R-Design
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《VOLVO仲夏輕鬆遊》熱血旅行車精神 V60 T5 R-Design
《VOLVO仲夏輕鬆遊》熱血旅行車精神 V60 T5 R-Design
迷死人的雙出性感美臀
《VOLVO仲夏輕鬆遊》熱血旅行車精神 V60 T5 R-Design
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非常夠用的心臟(據說外掛晶片可上看300p?)
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V60 D4

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《VOLVO仲夏輕鬆遊》熱血旅行車精神 V60 T5 R-Design
最後是夜晚最亮眼的V60電眼
《VOLVO仲夏輕鬆遊》熱血旅行車精神 V60 T5 R-Design

以上簡單分享希望大家還喜歡囉~
2014-09-14 1:42 發佈
這是所謂的沙發嗎?

等我的MOMDEO開10年後(還有7年...)
這台會列入我的首選
希望屆時V60還是這麼優雅^^
每每在路上看到V60總是忍不住多看幾眼阿@@

吳名氏 wrote:
此次活動小弟試駕的車...(恕刪)


純黑的配上燈光真的很一拜~V屁股的方管看起來很一體,T5-R板上已經有人交車了,喜歡VOLVO都是喜歡安全拉,而且外觀這麼優,外貿協會肯定要來一下是吧?
評分
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