無內文

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2014-06-07 1:29 發佈
我的2010年c30在1000公里左右就換過閥體,換完後一直有異音存在,2檔降1檔嗚嗚聲超大,R到N N到D都有金屬碰撞聲,直到2012年看到這篇(Powershift換油,到底哪個是正確的
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2946127),才凹到換變速箱油,那時才知道當時換閥體時沒照SOP換導致變訴箱油不足,換完油之後聲音只是減少但依舊沒有消失.
我的13年 V60T5
發生了很多次

1
上坡時突然好像沒有動力
然後轉速表快速拉高(問題是我踩很小力)
然後過個大約2~3秒吧車子就突然震動一下然後衝出去
昨天在平面路段也發生這個問題

2
然後就是入P擋 有時入D擋會聽到一聲金屬聲
我以為是正常的

3
冷車一啟動車子
轉速降到1000以下的時候
車子會抖的很明顯

3這個有回原廠檢查
檢查完他們回覆我說這是正常的這個車的設計之類的
總之就是熱車以後應該就不會
(問題是如果這原本就是這樣那為什麼不直接回覆我,要等我同個問題檢查第2次,才留車說因為我的問題是冷車的狀態下發生的)

目前想到的差不多是這樣
這個不知跟變速箱的問題是一樣的嗎

然後關於1跟2
要怎麼跟原廠講比較清楚勒




pp0936 wrote:
各位車友…最近常發覺...(恕刪)
我的2012 XC60 T5 也是用這顆變速箱,
前陣子發現行車有些許異常:
1. 低速時抖動感變大
2. 有時從D檔切R檔或R檔切D檔時發生入檔後煞車變很硬, 然後車不會動
就算油門踩深也只是轉速拉高, 但重新入P檔再一次重複剛剛的動作就正常了
不過此現象沒出現過任何儀表板異常燈號
3. 最近看到眾多災情, 回廠檢查發現變速箱下方滲油, 原廠告知可以保固維修
4. VOLVO妥善率果然還有很大進步空間, 總代理給消費者的信心不足, 其實主動招回檢修可以創造更佳口碑與
負責形象, 只可惜目前還沒看到進一步作為

以上

史拜德 wrote:
我的2012 XC6...(恕刪)


一勞永逸的做法就是不要再用Powershift變速箱了.
目前離開Ford後, 新款車已經全換成Aisin變速箱.
這是正確的做法.
沒錯! PS 妥善率真的不佳!
不過我擔心的不只是使用power shift, 而是原廠的態度
到現在還不肯有積極正面的回應, 反正都是"個案", 遇到再修就好了
如果是這種處理事情的態度, 我想換哪顆引擎或變速箱車主都不可能安心的!!

vmstw wrote:
一勞永逸的做法就是不...(恕刪)
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