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請問City safety,在豪華版與旗艦版作動差異?

討論版常在討論City safety實際作動上還是有豪華版與旗艦版的差異?小弟的車是豪華版,想了解有大大實際遇到的經驗談嗎?煞停作動的狀況,距離,範圍,速度,感受差異?

雖然有很多人分享過,但沒有特別標明什麼版本,所以有些好奇自己的車會有什麼反應,而且常在高速公路看到塞車30~50KM/h狀況駕駛人沒注意就撞上了,這部分豪華版的可靠度高嗎? 謝謝
2014-03-15 16:23 發佈

poiuynm wrote:
討論版常在討論Cit...(恕刪)

豪華版的只有City Safety,在時速50km/h內會做動,可以在兩車相對時速15km/h內保證煞停

旗艦版有CWFAB,PDFAB,CDFAB,可以偵測行人、單車客,另外兩車相對時速小於35km/h可以完全煞停


所以說我們開豪華版的,在市區超過50km/h,是不會自動煞車的
豪華版OK的,我的也是豪華版,City safety作動三次

第一次是塞車時一輛機車從我右前方忽然切到左前方,車子就自動煞車了
第二次是前車要左轉,我在後面緩緩的往右邊閃開,車子又自動煞車了
第三次是綠燈起步,也是一輛機車從右邊切到我前面,車子自動煞車頓了一下

這三次事件發生時我和前車的距離都不算很近,只是我腳放在煞車踏板上沒踩下去而已,系統就自動介入了
前兩次我都嚇一跳,因為那個距離以我來看是沒有危險的

從此以後我在市區和前車一定保持相當的距離,避免後面咬太近撞上來...
平常要怎樣測試才知道自己的city safety有沒有用阿?不然壞掉都不知道

chensen0805 wrote:
平常要怎樣測試才知道...(恕刪)


慢慢的開去撞牆,有停就沒壞。沒停,保固內有得吵。

你有沒有想是是安全氣囊?


chensen0805 wrote:
平常要怎樣測試才知道...(恕刪)


找個空地疊幾個空紙箱就成了~可以感應得到的

名雲京志郎 wrote:
找個空地疊幾個空紙箱就成了~可以感應得到的


但是之前有聽過把紙箱撞壞的。 Volvo 的活動是用人型立牌。
地下停車場入口的桿子, 有旗幟的那種更好。

桿子剛升起來就起步, 你會感受到city safety太敏感的副作用

屢試不爽

jameslanx wrote:
但是之前有聽過把紙箱...(恕刪)


去年和一群車友是這麼測試的,可以參考看看
chensen0805 wrote:
平常要怎樣測試才知道自己的city safety有沒有用阿?不然壞掉都不知道

之前我也有這個問題,上個禮拜發功過一次之後,確定沒壞
您可以去Volvo原廠展示中心,他們周休二日時,只要天氣許可都會清一塊場地讓客戶測試
ps.剛剛家人去內湖新凱修車,就看到他們把戶外停車場清空,應該就是要讓客戶測試city safety
以進化史來看,膝蓋是不著地的,可為何1450總是跪著說話?
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