新聞網址首先搭載D4及T5D4馬力調升至190hp手排油耗號稱30.3km/l,自排尚未公佈(或先不搭載?)T5動力不變,但自排油耗17.2km/l其他細節尚未透露真的很釣人胃口================D4自排資料出來了油耗25km/l0-100km/h 7.2秒參考資料
Moosehead wrote:首先搭載D4及T5D4馬力調升至190hp手排油耗號稱30.3km/l,自排尚未公佈(或先不搭載?)T5動力不變,但自排油耗17.2km/l其他細節尚未透露...(恕刪) 若台灣引進新T5的日子不會太久的話 那至少現行的 V40 T5 不是要滯銷了嗎所以除非台灣Volvo願意給很高的折扣在現在的T5上 不然在新款V40 T5推出前 本來想買T5的 大概都會轉為觀望了
預期成真...但有種酸酸的感覺...因已另作選擇這種油耗才是真正新世代車的油耗,而且還能居於級距領先地位V40可以好好的開疆拓土了即使與V40無緣...還是覺得V40是一部好車台灣手腳再快...我看也要等到年底15年式才有可能
Volvo目前旗下車系皆已換成Drive-E引擎,除了有著更好的動力外,於節能方面亦以所提昇,其中V40與V40 Cross Country也搭載Drive-E引擎,其中所搭載的D4柴油引擎,再搭配手排變速系統後,其碳排放量可降至85g/km。V40 D4,該引擎搭載i-ART系統,能產生190hp/40.8kgm最大動力,而在2500 bar高壓噴射助益之下,能讓燃油燃燒更完全,進而創造出30.3km/L油耗成績(手排變速系統),而V40 Cross Country也有25km/L表現。至於V40 T5其性能也有所提昇,有著245hp/35.6kgm最大動力,而再搭配八速自排變速系統,其油耗有著17.24km/L成績,碳排放量則為136g/km。目前Volvo旗下車型皆已搭載Drive-E動力,而國內也將陸續引進Drive-E動力動力車型。-----------------------------------------------------------------------------------文章來源Carnews.com車訊網
d4 目前沒有引進… 可惜t5的車 沒有進很多才是 台灣的策略應該是狂推t4賣而以新引擎一定會再漲價 看v60 xc60 漲5w應該跑不掉我買的是t5展試車 就便宜到空車扣1x如果不是太在忽油耗 5月過後的t5展示 我個人覺得還值得下手 (如果少個2x w)
ryan0203 wrote:d4 目前沒有引進… 可惜t5的車 沒有進很多才是 台灣的策略應該是狂推t4賣而以新引擎一定會再漲價 看v60 xc60 漲5w應該跑不掉我買的是t5展試車 就便宜到空車扣1x如果不是太在忽油耗 5月過後的t5展示 我個人覺得還值得下手 (如果少個2x w)…...(恕刪) 其實對於大部份的用車人而言 T4 引擎已夠用 只是T4問題是出在Powershift變速箱 有漏油的疑慮與舊時代的產物所以Volvo若能把T4 Powershift改成新的8速變速箱 並且不要漲價 那就太好了