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全面啟動--實證DSTC動態循跡防滑系統的功效

1)標的車輛:s40-d4(改sam動力程式、sam輪圈墊片、spr前後防傾桿、防傾王橡圈)。
2)併駛車輛:BMW328i-Touring(245hp/5000rpm、35.7kgm/1250rpm)。
3)行駛道路:不便公開。
4)入彎速度:不便公開。
5)事後感想:1.這種經驗,一次就好。2.無論如何,不可關掉DSTC。
6)翻拍原廠型錄DSTC系統圖說:
全面啟動--實證DSTC動態循跡防滑系統的功效
7)行車紀錄器影片檔:
13:23:26系統開始作用,自動降低扭力輸出、煞車四個輪胎、穩住方向盤角度。
13:23:29系統結束作用,回正偏移角度的方向盤。
http://www.youtube.com/watch?v=2vWBn8J-WGs&feature=youtu.be
2013-09-13 13:28 發佈
補充說明:這次米其林PS3 225/45/17輪胎表現令人滿意,完全抓住地面,讓DSTC自動四輪煞車,而防止車輛失控。

vincent5199 wrote:
補充說明:這次米其林...(恕刪)


請教一下, 系統啟動時會有訊息通知嗎?
像是在儀表板的infomation system 顯示剛剛有作動之類的訊息?
謝謝~~平安最重要~

vincent5199 wrote:
1)標的車輛:s40...(恕刪)


哇!換做是我大概會嚇出一身汗.

vincent5199 wrote:
1)標的車輛:s40...(恕刪)


沒有濕滑,也沒突然剎車

為什麼車會突然抖到主動安全動作

是因為壓到地上的伸縮縫嗎??


我也是用PS3,胎壁好軟
那一台BMW328i-Touring剛上橋的時候是不是也怪怪的


還是眼花看錯了
應該是壓到伸縮縫彈跳以後
再落地時車身已在彎上,離心力超過抓地力了

小弟也是用PS3
還沒聽過他抓不住的哀號聲
今天算是長知識了

vincent5199 wrote:
1)標的車輛:s40...(恕刪)

這個路面跳動也太大了吧...
vincent5199 wrote:
3)行駛道路:不便公開。
4)入彎速度:不便公開。


入彎速度:看畫面至少也有150以上,
很明顯是想跟隔壁的車尬

該路段限速才70公里而已,
你也可以開到快失控,
由此可證,
你的車速一定高於限速很多

vincent5199 wrote:
1)標的車輛:s40...(恕刪)

伸縮縫跳那一下還真大...
要是我也嚇死了
下次開慢點吧

雖然那台BMW也開很快
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