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V60 T5 六速自手排變速箱問題

每日上下班會經過一段長下坡,放鬆油門滑行雖省油但時速會持續往下掉,偶然放空檔滑行發現比定速還省油,且時速不但不會往下掉甚至還可往上一點,下坡結束後排入D檔,發現銜接也很順暢,心想這顆自手排變速箱應該還算是手排變速箱,這樣做雖然沒發現車子有任何問題,但心裡還是有點毛,故上來請問高手,不知是否可這樣操作?
感恩 !
2013-06-27 10:52 發佈

terry561026 wrote:
每日上下班會經過一段...(恕刪)


第一 這顆變速箱是powershift不是dsg
第二 放空檔滑行是不正確的,詳細內容參照駕訓手冊
volvo 不是DSG吧.....是powershift變速箱才是
打空檔滑行 第一不安全 第二 未入檔變速箱油循環效果不佳會有過熱的疑慮

terry561026 wrote:
每日上下班會經過一段...(恕刪)


大哥,「放空檔=你只剩下煞車」你知道嗎?
排入手排模式也是可以排檔阿!
速度被齒輪限制住了就在往上排一檔就好啦!

您駕照不是買來的吧?

terry561026 wrote:
每日上下班會經過一段...(恕刪)


大哥
您不只對駕駛不熟..
對你自己的車子
也陌生的很呢..
危險駕駛習慣 真該被砲!!
把Volvo與DSG混為一談 更該被砲!!
樓主是買Volvo還是VW阿?
走錯版了嗎?
其實發這篇文已經有被炮的準備,但仍怪我自己,沒說清楚,也對這顆變速箱不了解,我主要想表達的是在安全無虞的情況下,純就機械技術問題提出疑問

感謝樓上車友指教,剛問了一些同事,原來跟我一樣白目的駕駛還真不少.........
自手排本體就是手排 理論上是沒問題的....

其實有些廠商的變速箱在某些放油門滑行的情況 是會自動幫你跳空擋 來達到節能的目的的喔

獅子牌的就會...不過那是電腦自己判斷的...
terry561026 wrote:
其實發這篇文已經有被...(恕刪)


我想只有原廠設計車子的工程師有能力可以把完整的理論跟運行結構解釋出來,
坊間的資訊都是自己根據自己的想法猜出來的, 無法論定對或錯.
一切都是為了安全做出的結論, 但沒辦法"正確"解釋油耗與否與機件損耗程度與否,
教科書上面的普遍實例並不能套用在現在的車子設計上面,
而且, 這些都是引擎/變速箱/散熱機制結構等設計者的know how,
很少會把原理跟運行時的相對運作結構放出來給大家了解....
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