沒多久前我在L版也發一樣的文章詢問，但晚發的本串被刪除了，所有只好重問一些問題...
因為L版比較冷清，回覆的又不多，01這樣也要砍文章會不會太XX了，我是真的想問的，而且不同角度比較客觀啊...
前面有板友回覆說也要考慮妥善率等等...
因為我是外行，所以一些配備只能用外行角度切入，實用性還是要聽取大家意見...
家人長輩對我下次購車(不是現在)偏好VOLVO，主因在於安全，以前親戚也有過940、960和XC60/90等款式，至少對於安全性是無庸置疑的...
但是我考慮的點是，V牌的安全配備相對於L牌的獨特性，而此獨特性對於我實際使用上是否絕對必要，用此來衡量選車的依據以及和家人的討論，目前看起來V牌多了些緊告性配備，像是city safty等...
討論L牌對象以IS和GS為主(ES好像較差)，因為此兩款有L牌的VDIM系統(跟V牌的好像，但名稱不同)...
當然我知道兩牌都是豪華車系，V牌安全性注重，L牌品牌較強，但是彼此兩方的功能又都有一定水準...
先前有網友PO影片車禍測試影片，以S60和IS比較...
看起來車子骨架強度差不多，但是S60氣囊似乎先一點點啟動，而IS方向盤卻好似分離，S60較強些但被動安全似乎沒有決定性差別(我看起來得而已0.0)...
或許未來我不是選擇VOLVO，但是我絕對敢說，它不是我的菜，但是我愛...
我心中V牌和L牌在整體品質上是同等級的...
特別是車體結構，如果車體有如錫罐般脆弱，再多氣囊也是枉然
小面積撞擊測試有幾個重點
引擎室鋼樑單邊要承受住25%撞擊盡量不潰縮到A柱
防火牆要夠強壯以抵禦撞擊
不然儀表板跟方向機塌陷會導致膝蓋跟胸腔受傷
而方向機位移也會導致前氣囊爆開時保護不了頭部
車輪最好往外彈開避免擠壓入車室中
氣囊的爆開判斷也很重要，25%撞擊應該正面、側面都爆開才能避免玻璃碎片入侵車室
可以自行比較IISH影片上各廠牌的差別
再想想如果自己就是假人，坐在哪台車有最大的機率全身而退？
就可以知道哪些廠家真正有關心消費者安全
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