關於VOLVO的大無畏科技,其中廣告有一項是車主在安全距離內還沒做閃避或保持安全距離的動作,就會逼逼響,
這感覺就像在車頭裝個雷達而已,這科技算很難嗎?如果很簡單,其他車廠應該跟進吧
你認為車子需要哪些安全配備或科技:
例如
失壓續跑胎
ABS煞車系統
安全氣囊
轉向式頭燈
主動式感應頭枕
...等
~獨孤求勝~ wrote:
關於VOLVO的大無...(恕刪)
如果我沒記錯的話,VOLVO的系統不只是會"Alarm預警"以外,在與前車距離低於某個特定值時,好像還會強迫減速至某車速以下(我再確認一下)...
汽車的安全配備多到不勝枚數,重點是如何教育購車人,願意去為這些可能永遠用不上,但是一用上就會增加生存機率的配備花上購車成本~
如果已有購車能力,不如先從自己本身,或是向自己的父老輩"建議"開始.....
當下次自己週遭聽到"XX車比XX好耶~因為它內裝不錯,皮椅很高級,而且又多了DVD及數位電視...."時,對他說聲..."也許我們是不是先看看安全配備上彼此是否有差異開始...",這樣子也許更好吧~
toyoshima
不然, 就是該科技是從第三方買來的, 其他車廠也可以去買; 不過, 若是重要競爭科技的話, 通常第一家去買的車廠, 也會要求「獨家授權」, 讓別人無法進入.....
這裡有一篇研究報告, 可以了解: 美, 日, 歐對於安全的不同需求程度....
全球車用安全系統發展趨勢
~獨孤求勝~ wrote:
可是換個角度想,如果...(恕刪)
是啊,當然沒有錯! 所以volvo 的如果我沒記錯的話,VOLVO的系統不只是會"Alarm預警"並不會強迫煞車,
這套系統和benz s-class 的系統不一樣,benz 的系統它會主動幫你煞車...........................................
還有一套系統
此外當車主減速超過0.7個G力或ABS作動時，後方煞車燈會自動閃爍。這雖然只是一項小設計，不過在視線不良或下大雨的情況能有效的警告後方來車，避免追撞。同樣的設計其實也在BENZ車出現，VOLVO表示全車有近70%的安全設計沒有申請專利，VOLVO認為這些保護駕駛的設計應該被推廣而不是一昧的藏私。光是聽到這一點就真的值得為VOLVO拍拍手!
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