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關於Volvo 主動安全配備的耐用性以及可靠度 (ACC, 自動剎車等等)

近期認真思考換車的問題

目前只會考慮兩個品牌, Lexus以及Volvo

不用說, Lexus的品質以及後勤保養, 幾乎是人人稱讚
而Volvo經常聽到有人在罵保養廠, 這也是不爭的事實
但是我是懂車的車主, 因此保養廠要怎麼亂搞應該也搞不到我

150~170 可以買到Lexus ES300h
也可以買到S60/ V40等等數一數二安全的車
兩個品牌的車絕對都夠安全
但是我如果選擇Volvo, 那就是看上了這些讓我更安心駕駛的主動配備

Citysafe, ACC這些配備, 不曉得他們的耐用性可靠性如何?
台灣的開車環境很差, 有了這些配備可以讓我不要每天都緊張兮兮地開車
是真的很想要
但是他們會不會變成是另外一個修車的噩夢呢??
2013-02-06 17:50 發佈
fkyang wrote:
近期認真思考換車的問...(恕刪)

150-170怎麼買得到es300h,如果你是說折價後的話就另當別論
es300h價位帶跟s60剛好錯開
另外,這兩台車的空間差很多s60大概是中型房車大小而已,如果一家五口要出遊並不舒服

fkyang wrote:
近期認真思考換車的問...(恕刪)

這問題不錯
我也有這樣的困擾
是RX還是XC比較適合我
試駕過一台舒適見長,一台科技掛帥
真是傷腦筋
如果有空間需求那ES300h完勝,但如果自駕時間居多建議S60操控性比較好
如果不想勞才傷神為了車子維修保養那就選LEXUS,中古車價也比較保值
麥克風
bestalfred wrote:
150-170怎麼買得到es300h,如果你是說折價後的話就另當別論

折價下來16x確定有
大概有跟S60 重疊到一點?

ES300h我去試駕過了
以我駕駛的方式, 分不出跟S60的差異
因此才會有選擇上的困擾

fif168 wrote:
2012 Lexus ES 350 small overlap test
Overall evaluation: Poor

2012 Volvo S60 small overlap test
Overall evaluation: Good

關於這個新的測試我不予置評
很多新車全部都敗在這裡, 有些已經著手修正
不過Volvo全數過關, 安全也是我考量的原因

原本是打死都不碰歐系車了, 也是因為Volvo各項安全都是首選, 而且又低調, 因此我才又回頭考慮
當然, 那個雙離合器變速箱也讓我很害怕就是了
但是尚未有什麼大災情傳出, 我是選擇相信啦


回歸正提, 不曉得之前我提的這些主動電子安全設備到底問世多久了
也沒聽過什麼問題, 理當可靠才是??

flyingace wrote:
這問題不錯我也有這樣...(恕刪)

我個人覺得 RX 跟 XC 完全是不同取向的車款

RX 有油電跟汽油車款
XC 有汽油跟柴油車款

論操控底盤,XC 好太多了!跑趟山路就知道底盤與操控實力了

若以價位相近來看
RX270 豪華版:要價 193 萬(四缸汽油引擎)馬力 188P 扭力 25.7

XC60 D4 豪華版:要價 184 萬(五缸柴油窩輪引擎)馬力 163P 扭力 40.8
XC60 後續還可加價 4 萬元,升級原廠 SAM POWER 程式,馬力提升為 185P 扭力 46.2

怎樣比較,我都不覺得 RX270 會比 XC60 D4 是更好的選擇(以上為個人觀感,因我已入手 XC60 D4)



fkyang wrote:
近期認真思考換車的問...(恕刪)


2008 年開始配備在 XC60
如果您要從合作的以色列公司算起, 這技術也有十年左右了

在國內沒聽過什麼災情
美國 IIHS 幾篇報告都對 XC60 city safety 讚譽有嘉
就美國大量的統計資料來說, 的確有效的降低車禍造成的損失

rogerslee wrote:
2008 年開始配備...(恕刪)


2011, 2012 年 IIHS 都各有一篇報告:

http://www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr4606.pdf
http://www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr4705.pdf

除了 BLIS 外, 以及第一次的發表會
其它似乎沒有聽到災情
我去試乘S80, 除了感覺很穩很安全外,一

個困擾就是:開車要很守規則,因為變換車道沒打方向燈,方向盤就振動給你看
一般整條路上沒其他車,真的有人還會打方向燈嗎?^_^
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