小弟的愛駒Volvo S60 P3 T5正一步一步朝著RICA stage 3 的路邁進, 為了stage3而幫它準備一套SRT全段排氣管(包含遙控閥門), 第一次開箱, 若有不足的地方也請大家多多海涵, 小弟希望可以借由這篇開箱文拋磚引玉一下, 也請各位車友不吝給予意見與補充~~~
之前原廠S60 T5(240HP)已經改裝項目:
SAM 260HP電腦
KN高流量濾心
BC輕量化鍛造圈
Heico四出尾段
在某天夜晚跟著車友一起前往雜誌社常去測試100~200的地點去測試, 結果跑出來成績為18.5秒~~~
雖然測出的數據還算符合預期, 不過人總是好還要更好, 就想到RICA有出291HP的套件, 如果把電腦成RICA stage3, 再搭配適當的硬體周邊, 相信成績會更好~~~
有了這個想法後, 就開始蒐集資料, 發現RICA stage3 為馬力291HP扭力403Nm的設定, 除了升級RICA的軟體之外還需要更換全段排氣管, 而RICA搭配瑞典Ferrita的排氣管, 所以就列出底下兩個硬體需求.
Ferrita Large bore race-cat downpipe
Ferrita rear exhaust
經過詢價後, 發現Ferrita downpipe包含中尾段, 所費不貲, 因為除了排氣管本身的費用外, 還需要支付運費跟關稅, 所以經過一番仔細考量之後, 就請SRT 特別幫小弟量身訂做打造一套S60 P3 2.0T 專屬的排氣系統~~~
Downpipe特寫: 200目觸媒與軟管
從另一角度拍攝特寫: 除了可以鎖上O2 sensor的孔位之外, 連未來計畫上車的Defi排溫表的sensor孔位(前方圓形反光的位置)也都預留好了~~~
中段特寫: 漂亮的工法, 加上拋光簡直就像藝術品~~~
尾段特寫: 包含對稱尾桶跟四出尾飾管
閥門系統特寫: 最特別的是小弟請SRT特別加裝的可變閥門系統, 讓直通奔放跟消音安靜兩種互相衝突的聲音可以同時並存在同一套排氣系統中~~~
閥門系統的遙控器:
只要按下紅色按鍵, 尾段就馬上變成直通管, 聲音由安靜內斂轉換成洶湧澎湃帶有渾厚的天籟~~~
快回到家中的時候, 只要輕輕按下灰色按鈕, 聲音又變成安靜內斂, 馬上從一匹大野狼變成一頭小綿羊, 是新居家好男人對抗氣管炎的必備良藥~~~
閥門關閉時低沉內斂的聲音跟閥門開啟後直通澎湃聲浪影片檔
http://youtu.be/kSr9V6XTB-0
更換上整套SRT排氣系統後, S60 T5 240P改裝項目已變成:
SAM 260P電腦
KN高流量濾心
BC輕量化鍛造圈
SRT downpipe
SRT 中段
SRT可變閥門尾段外加四出尾飾管
既然SRT整段排氣管已經安裝完畢, 當然得再次前往100~200的測試地點去做驗證, 測試前用遙控器將閥門打開, 利用尾段直通的設定, 將馬力全部釋放, 測出的成績由改裝全段SRT排氣系統前的18.5秒變為17.0秒, 進步的幅度相當明顯, 單單換上SRT整套排氣系統就讓秒數縮短了1.5秒, 進步幅度相當大, 真的讓小弟覺得小朋友們集體離家出走是有價值的, 而且是讓人感到物超所值~~~讚~~~
更重要的是排氣的聲浪, 會讓人一直忍不住想催油門, 享受那渾厚悅耳的音頻帶來的暢快~~~
沒有亮故障燈的儀錶: 在經過了一個多月的使用, 完全沒有亮故障燈, 可見觸媒設定相當得宜~~~有效能又兼顧環保, 真的很棒~~~
未來預計會再將SRT加大中冷(intercooler)請上車, 改裝後的成績, 應該可以把秒數再往前推進~~~呵呵呵~~~
未來若再搭配上RICA stage3的軟體, 成績應該是會更讓人驚艷~~~
