一人一信希望VCT能正視綠能軟體BUG

這幾天爬聞看到滿多大大跟小弟一樣~~更新完綠能軟體有油耗上的問題~~~希望大家能用力給他反映一下綠能的BUG~~我從二月底更新完油耗只能維持在14左右(至少80%以上是高速)而且看來不只是D4有此問題~~希望有相同問題的大家能反映給VCT(客服電話已經打到不想打了~~最好玩的是總公司說可以回復但是保養廠說綠能上去不能回復)~~~如果沒有相關問題的大大不用筆戰跟護衛請將心比心
2012-07-22 1:22 發佈
文章關鍵字 綠能軟體BUG VCT

chidunhill wrote:
這幾天爬聞看到滿多大...(恕刪)


之前因為低速頓挫
所以才有這次的程式修改

不知道這次油耗增加(主要在起步與低速<50KM)
原廠還會不會再次修改程式

因為我的螢幕都是定在瞬間油耗
所以也經常在觀察
除了說過的紅燈起步油耗增加10-15L/100km
40km定速也從 3~4L/100--->4.5~5.5L/100
從住家地下停車場出來(爬坡)從45~55L---->65~70L


abbking0702 wrote:
之前因為低速頓挫所以...(恕刪)
小弟的S80 T5在高雄這邊做綠能軟體更新
技師說更新綠能軟體唯一會變的就是安全帶的警示聲
沒錯,安全帶警示聲是變了
但是什麼頓挫感和油耗或是VSI(應該變回原廠設定)通通都沒變
跟網路上很多大大都不太一樣,還是高雄這邊的升級只有這個
題外話:請問其他大大的powershift變速箱在倒車的時候會不會有一種頓挫感(倒車的時候路面有坡度)踩油門就會這樣子,不曉得是我的會這樣還是其他也會?
要如何才知道自己的車已被更新綠能軟體?原廠會主動告知嗎?還是只要有入廠保養就會被主動更新?

stephen_microjet wrote:
要如何才知道自己的車...(恕刪)
原廠不會主動
你要跟你的技師講你要更新綠能軟體他才會幫你用
至於要怎麼看有沒有更新小弟我也不太清楚
我昨天才牽車,業務跟我說先不要改,等穩定一點再去改
那時候綠能軟體還在測試階段時,原廠有找車主看是否願意測試,我的xc90 t6、s40 2.4i、s80 t6,三台車皆有安裝,到目前為止都一切正常,至於大家所說的油耗變差,因為車款都屬比較高油耗的車種,所以也沒有特別的感覺。
看來很多大大都面臨差不多的問題~~小弟一年開七萬公里深深感覺差個1KM/L就很滿多差別的~~希望上面有問題的大大能一人一封信給VCT盡快解決相關問題~~題外話是本身從事設備商多年(也是外商跟瑞典差一個字)~~一般我們更新軟體後如果出問題客戶都哇哇叫還要我們提出新軟體的流程並詳細說明這次更新有那些以及下一個軟體是否能解決問題~~看來車商真好呆~~不管我怎麼哇哇叫都無動於衷~~
綠能軟體
原則上是讓車上用電的設備可以以比較節能的方式運作

至於變速箱的作動大多車友是有感較滑順

近幾個月天氣爆熱
或許也是油耗增加的主因

上車車上熱烘烘
太陽一直曬

以前是風量調最小冷度沒那麼冷
現在都是接近最冷風量一兩格以上

之前有回覆過

天氣熱馬上耗油的主因有2
引擎溫度高
電子風扇狂轉吃重電
冷氣鼓風機風量變大也吃電

那壓縮機則是靠皮帶
發電機也在用力發電也是皮帶
那直接就是引擎的動力一部分分給這兩個因子在消耗能源

不然大家不要開冷氣看看
絕對馬上省不少油
這位大大所提到的我相信大家都知道~~我不過就更新前跟更新後的狀況做比較(更提出VCT如果不相信我願意將車子給原廠測試一個月中間油錢花費我全包)~~不過我想說的是當正常使用狀況下油耗就是比較兇~~如果VOLVO的態度都是要這樣回復~~那我是不是可以嚴重懷疑網站上標榜的高速油耗是否不實~~沒有人會沒事找事做去爭執一些沒發生的事情~~原廠的態度就是不回應也不理會(打了N次的0800轉接沒通說會回復也沒有)~~從福斯換到VOLVO就是不想面對這樣的原廠~~結果一個比一個經典~~
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