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真的受不了了,這就是VOLVO?

我很少在討論區發言,這個版也是第一次
但是今年滿心期待在3月底牽了VOLVO S60 T4之後,一連串的問題真的讓人受不了要說出來

新車蜜月期大概是2個月,因為每天都開車上班,假日也會用車,原本都沒有問題
但就在一次3天的花蓮之旅,把愛車留在地下室車庫內,回來之後慘劇發生了
車子完全沒電,連開門都不行,打給新凱汽車的回覆居然是要我自己先找車子接電發動再開去檢查

好在父親的車在台北,好吧,等你來不知道要等多久,就自己接電試試看,不料根本沒反應
還是無法發動,再打去新凱抱怨了一下,總算願意來處理了,接電發動後就由新凱人員開回去檢查
檢查了一天多,跟我說經過一天的詳細檢測中於找到原因,是其中的一個控制元件漏電,換掉之後
就沒問題,這次服務還算不差,由服務人員開到我公司來交車,原本以為應該沒問題了

不料開了一周之後,噩夢又再度發生,這次是2天沒開就沒電,有了上次的經驗,新凱處理還算快速
服務態度也更好,立即來處理接電再開回去作更詳細的檢查,這次不到一天就回報,經過了詳細的
檢測,終於又找到了"真正"的問題,結果說是原廠的行車紀錄器在熄火之後還持續作動,換過紀錄器
就沒問題,我問了服務人員這次是真的沒問題了吧?他回說應該沒問題了。姑且就再相信一次,經過了
一個多禮拜,車子沒有異常,服務人員也來電詢問車子的狀況,原以為從此可以過著幸福快樂的日子

諷刺的是,就在服務人員打來的當天,車子又出現奇怪的異常訊號,然後隨之熄火後無法發動
,又出現Battery low的情形,可能這次的間隔只有幾個小時,重新啟動之後還是發動了,趕快
開到新凱要求檢查,檢查結果居然沒有異常,說是某個感知器異常導致熄火,才連帶差現低電量
的訊號,要我把車子留下來再詳細檢查,這時我開始生氣了,買了172萬的新車,一連串的問題
造成工作受影響不說,連代步車也沒有,居然要我把車子留下來幾天,技術人員解釋說代步車需要
事先安排,要不然先出保固把電瓶換掉看看,這次我很嚴肅的告訴他,如果再不能解決,這部車
我實在開不下去了,什麼時候要沒電都不知道,這還能開嗎?但看在對方態度還算好的分上我也認了
先開回去試試看再說,又過了一個多禮拜,當我開始以為可能沒問題的時候,這次只不過是一天沒開
居然就發不動了,我的天!這算是什麼?難道是我的脾氣太好嗎?還是新凱根本不會修車?要不然我這一部
難道就是車王?這次我看新凱要怎麼說?
2012-07-15 23:51 發佈
文章關鍵字 Volvo
看來
後勤保養會是volvo最大的罩門........
好奇一問: 其他有原廠導航的車主有遇到這樣的問題嗎?還是是個案?
如果可以的話.PO個出狀況時儀表板的圖來給大家参考一下.可以嗎 ?

minglin wrote:
我很少在討論區發言,...(恕刪)


應是交給只會插電腦做維修的...現代技師了 !
有幾種可行之道:
1.換技師而且是要好的技師
2.換維修廠
3.找高手技師
4.換車!


a73783 wrote:
如果可以的話.PO個...(恕刪)


如果是沒電的話,根本連門都打不開,也沒有儀表反應,至於異常的訊號也是一閃就過,再來就無法發動,

也來不及拍照,至於這次也是一樣,根本就沒電,螢幕閃了一堆燈然後就沒反應了......

不曉得有沒有其他車友友類似的問題,我實在沒法再相信這輛車了,之前有一次在路上還突然無法換檔

minglin wrote:
我很少在討論區發言,...(恕刪)


深深覺得台灣各個車廠的維修都跟新車脫節了

每家都有修不好的車 一而再再而三的回廠 裝屎臉 咆哮 賠不是

再這不是專說沃爾沃的不是

而是普遍台灣車廠的生態...唉
車子完全沒電,連開門都不行,打給新凱汽車的回覆居然是要我自己先找車子接電發動再開去檢查

好在父親的車在台北,好吧,等你來不知道要等多久,就自己接電試試看,不料根本沒反應
還是無法發動..............


很神奇,門開不了,那怎麼接電,還是引擎蓋也可以從外面彈開???????






























阿!用備鑰
我也有類是沒電的情況發生。
也是打給新凱,他們也是要我自行發動,完全沒有在替客戶著想。
之後有打電話去0800抱怨了一下。
回原廠檢查就說電瓶是正常的。就沒有下文。
後來我發現是我裝的HUD車子熄火後還是會跟行車電腦溝通,車子就會偷偷的耗電。
後來反映給HUD的廠商,更新版本後就沒再發生了。


Volvo有原廠的行車紀錄器? 該不會又是台灣那裡的配合電器在做怪
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