[中毒文-開箱] 賞車不用錢，小心中毒即可，若需解毒尚需百多萬，S60動力外觀免費雙升級

上班的時候已經透過朋友跟業代約好要去看看車
聽說新莊的VOLVO展示間是全新的
剛到門口，果然，氣勢整個不一樣


我們今天的目標───S60 T4 R-DESIGN

手上的車CC算大(4.2)稅金+油費都蝦蝦叫
才想說乾脆來看看心儀已久的S60
就是衝著免費升級R-DESIGN套件跟SAM POWER動力升級
這兩條等於是省下來的


業代先招呼我們進休息室聊一下
問了一大堆問題(媽呀 等等聊 先讓我看車吧)
怎麼知道S60的?有開過嗎?知道特點在哪嗎?為什麼會想看S60?
知道現在有免費升級外跟動力嗎？
我知道我知道 我通通都知道



好了 都答完我就默默的自己起身走向S60

真好看
實際近距離看到車子比廣告中的要好看
路上看到的也都是驚鴻一撇


Ｒ版的前保線條張力明顯的跟普通版有非常不一樣的味道
還有水箱護罩／R-DESIGN LOGO／側裙／後保／新款Ｒ後照鏡／尾筒／雙出尾飾管




終於第一次坐進Ｓ６０裡面



很簡潔的內裝
光看就很舒服，尤其是這對椅子，感覺包覆性跟舒適性都不錯的樣子


雙前座都是電動椅（標配不用多花錢選）


方向盤的皮握感相當好
還有凸點
定速跟音響控制都在方向盤上
這樣也比較安全　　手不用離開方向盤就可以調整


這一對圓比我的手上的車儀表板要有質感多了
記得第一次看到這個設計好像是在ＸＣ６０（朋友的車）上


電子式手剎車
我的還是腳踩然後用手釋放
電子的聽說夾得很緊



中控台的角度有一點偏向駕駛
應該也算是安全考量吧




一些相關的數據
1.6L 180P馬力 24.5kg扭力（加SAM的數據在後面我有拍一下）
真的是超得我心
我現在車一年牌照燃料稅3萬8千多
油耗市區5左右
S60的數據對我來說真的是有夠漂亮的數字

業代開引擎給我看

又再多拍了一張車頭，前保是整隻的不只是鎖上去那種而已，一體性很夠
這引擎果真是當下世代的優等生



小小的晶片程式　　1.6L 就可以榨出200P馬力
我的4.2L 才266P馬力 (T5 2.0 + SAM 就有268P簡直太狂妄了)
這幾年的稅金跟油錢真的是繳心酸的
8缸引擎的養護也是非常的不輕鬆



這支後照鏡很得我的緣
銀色的獨特性夠也好看
尤其是方向燈的設計 細細的一條燈帶
比一塊在那邊要好看的多很多



來到後門
業代強調 VOLVO車子的門板厚度是符合歐盟的標準
看了一下確實很厚實，真的若有意外撞擊，除了門裡面的鋼梁
還有夠厚實的空間去吸收減緩撞擊的衝擊傷害


雖然沒有配按摩椅
不過實際坐下去的舒適度還是很不錯
先前爬了一些文
有些車主有分享到VOLVO的椅子坐長途不太容易累
假如是真的那就太棒了（不過S60跟其他款的椅子有點不同，也是一樣好坐嗎？)


後座出風口做在Ｂ柱上，雖然不可獨立調整
不過這個位置我是覺得比在中船後緣的位置要好



這點我相當讚賞，就是四個門都有鎖車門的按鍵
畢竟現在治安不是太好
車上放老人小孩或是女人的時候
還是要有這個鎖車門的中控鍵會比較理想



車尾
高速公路上看到蠻多次S60在跑的
而且半數都是高速在奔馳
另外半數就是標準速度在巡航
這個尾燈的辨識度很高也很優雅

R-DESIGN的後保線條也是蠻好看的
尾段的消音尾筒也是R套件中的其中一項
原本還看不出有什麼差異
近看就知道了
管徑比較大
外面套管也比較厚實
整體視覺感算不錯
不過真的是要跟原版的相比較才會知道


R-DESIGN版


原廠版就是尾管外加一個飾管套上去

車子裡面的液晶螢幕跟倒車攝影機都是標配的



S60 T4的胎是配碼牌的跑胎CSC3 17吋
這是一個缺憾 因為R DESIGN的18"框真的蠻好看的
只是這咖17"框也算順眼
業代跟我說要趴 再加點錢就有了 (太毒了 要洗頭也不是這樣洗的!!)



行李箱的深度表現不錯
長度的表現也不錯


配胎已經沒有配了
減重
取而代之的是補胎劑跟打氣機
這樣也好
反正到處都有輪胎行也算是一個蠻理想的解決替代方案



無意間抬頭看
2F的天花板還有立體雕的VOLVO字樣
之後晚上有來的時候在看看不知道燈光打下去的感覺如何


S60摸得差不多了
心裡也有個底
就開始到處轉轉


休息室也蠻多車主在吹冷氣等車子保養



這台 我還是第一次摸到實車
很吸引我
聽業代說好像沒幾個展示間會擺這台車的
猜猜是哪一台


總結來：
假如只是抱著看看就好的心態
那仔細看完摸完試完～不好意思～真的會直接中毒
然後就是掏錢下訂買解藥
(如果沒錢買解藥 那去VOLVO展間坐坐也不錯 業代很NICE的說 反正中不中毒是你家的事！！)
然後就是漫長的等待（治療）期
直到解到到來你可以吞下肚的那天（還不知會不會越陷越深咧）
Ｒ－ＤＥＳＩＧＮ套件＋ＳＡＭ這招真的是有夠狠