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volvo XC90 慘不忍睹的二手價!


simonst wrote:
各位入手volvo的...(恕刪)


這就是 " 現實! "
‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
這也許是個汽車品牌對台灣人的心理因素問題
從小就在耳邊一直聽到....雖然現在應該不全然是如此了..

1. 面魯- 好野人開的,小心出去被偷走,被威脅,被假車禍敲竹摃..等等...
2. 美英它老木- 黑社會大哥開的...千萬別亂給它嗶
3. 某露某- 堅固的像戰車,誰來撞誰倒楣...只可惜之前的暴衝事件把品牌形象都打爛了..
4. 殺吧- 它家做飛機引擎的,車子安全跑得又快
5. 鬨達稀微- 不要去撞到,要不然就人車一體,豁稀泥...板金很薄的象徵..

其實Volvo在許多國家還是個很高級品牌,在台灣算是委屈了它~~~

simonst wrote:
小弟有台2004年xc90,坦白說車子的狀況非常好,引擎有力從無故障,行路性佳,高速行駛的靜肅性甚至比前幾日試開的 lexus RX還安靜
2.5T低壓turbo,手自排變速箱,陀螺儀房翻滾系統,四驅七人座大空間,.....
坦白說,小弟打消了換車的念頭了,就讓XC陪伴我一路走下去吧!!
...(恕刪)


>>>>

車子八年都沒壞 , 不是很好

這麼好的車子 , 幹嗎換呢 ?


至於二手車價 , 如果能開個十年

其實各車系 ,都不會差太多

因為該折舊的 , 差不多都提列大部份的折舊了


個人認為車子的妥善率及安全性

比車輛折舊重要多了


我以前也賣掉一台volvo , 因為問題較多 , 保養費也高

車齡三年多忍受不了就出售了 , 當年只賣不到原車價的4成


後來換了另一台日系七人座休旅車 , 至今也剛好八年

這車子跟你車子一樣八年來

只換了前輪軸承(4800*2) , 副駕電動窗升降機(2800*2) , 後避震器(4600*2) , 含氧感知器(4950*2)

其他的都是固定的耗材及保養

從未在行駛中或想開動時罷工(<- 最重視的事)

所以我也跟你一樣 , 打算讓它陪伴我一路下去





有些好東西不是每一個人都知道它的好的

我是反其道而行--三年多前買入二手的2004年XC90, 因此心不會這麼痛!

只是每年都要進廠換一些消耗品, 荷包會小小失血...


話說回來, XC90真的是一部好車, 高速很穩, 風切聲又小!

上禮拜租了一台pasasat CC上高速公路, 發現怎麼這麼吵? 

還是我的XC90太安靜了?


而且行駛在路上小黃和機車碰到XC90都會離得遠遠的 (自己知道撞不贏)

就連卡車也是一樣不敢造次

這才是真正的"主動安全"啦!!


換車? 我爸爸也問過我同樣的問題, 但是我找不到換車的理由,

也找不到比它更令我滿意的車...

有啦! 也許是下一代的xc90吧!

escudolin wrote:
車子八年都沒壞 , 不是很好

這麼好的車子 , 幹嗎換呢 ?(恕刪)


說的也是啦!人就是有點小賤,好好的幹嘛自己找事啊!

只是時間久了,沒有新鮮感了!!

當初就是一直要七人座的SUV才看上XC90,老實說麼多年也沒讓我們全家人失望過,看看目前新車牌價也要將近300萬,被這些二手賤商批的一文不值,還真的替他叫屈阿!!
自己去估狗一下, 那一代的XC90有變速箱的災情喔(全球,不只台灣,T5,渦輪汽油版), 許多人10萬公里上下變速箱就出問題了.....無解, 換了後還是一樣的問題.
可能是里程的關係估價才會這麼不漂亮
18KM不是小數目呢...

但我家也有一台07-08的XC90柴油公司車
因為是掛公司養的,所以維修都在原廠做處理
前陣子汰換下來留著當代步車,但是我媽堅決反對繼續留它
除了柴油車的引擎聲超大超沒質感外..
1.這四年來已經換了兩次變速箱(第一次出保固第二次自費)
2.調原廠維修紀錄已經超過40萬以上的維修費了
妥善率超詭異的車
重新看了文章 更正


都買得起這種等級的車了

還在意這點價差就"失氣"了

喜歡又滿意的車 就讓它陪你到各方面都無法滿足你需求為止吧



在台灣 二手價要漂亮 T牌/L牌的車買下去就對了~

simonst wrote:
各位入手volvo的...(恕刪)


2004年的車了別在意二手車價

還是換新的吧

以現在新車配備規格, 買新RX也省油+環保+安全些...

我覺得是供需問題
經濟不景氣
想買中古國產車代步的居大多數
加上最近油價正高
中古市場需要的是省油小車
如果半年後油價回到25元
股票又上萬點
大家就會開始考慮大車囉

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