不知大家的new s60,會不會因為是窩輪動力(引擎溫度較高),所以機油都會慢慢的揮發變少的狀況,最近發現如果都在市區且常塞車,大約1千公里,機油大約油尺會少個2格........如果主要都是高速..開個8~9千..原本油尺是high到換油時僅剩low再多一格....目前觀察是這樣...不知大家的t4/t5是否會這樣........有請教過前輩,他們說像1a2b..也是有這總狀況,不過我看volvo都沒人有反映過,新理還是怕怕,因為已經出現過OIL LEVEL LOW的警訊了,才又添加過機油............
我的A4也開始消耗機油
Audi Q5吃機油問題
Audi A7 3.0T 吃機油
AUDI 2.0T 引擎吃機油狀況
GTI吃機油啦........經典中的經典, 蓋3年11個月樓都沒倒, 所以都是理性發言極具參考價值
相對而言, volvo渦輪比較少吃機油. D5甚至油位還會升高, 神奇吧
心情有好嗎?
你的好像吃多了點
文字獄好可怕
c_598466 wrote:
如果主要都是高速..開個8~9千..原本油尺是high到換油時僅剩low再多一格.......(恕刪)
正常....你的機油消耗不多....渦輪車一般會比自然進氣引擎消耗更多機油
任何內燃機多少都會消耗掉一些機油....
判斷是吃掉的 好像是渦輪的問題
但是誠如樓上某位大大講的
渦輪增壓引擎榨出 高效能動力 中渡能源油耗消耗(隨每個人黃金右腳不同)
伴隨而來的是渦輪增壓引擎帶來的高溫 還有引擎週邊零件的摩耗(電瓶消耗 發電機過熱損壞 節氣門故障)
從SAAB(ECOPOWER 2.3鑄鐵銘機).VW+AUDI(2.0TFSI 直噴引擎).PORSCHE (水平對臥).
VOLVO(T5 五缸TURBO).SUBARU(水平對臥)等車廠長期使用渦輪動力來看
渦輪車其實沒什麼問題 而且已經成為各大車廠的新寵兒(M-BENZ CGI .BMW 3.0T N54/N55)
去年七月牽了S60 2.0T到現在 只出現過一次 水箱水降低.目前大概就這樣
樓主的問題應該屬於.....................不正常.
回廠檢查一下吧
提外話:
SAAB是好車 加油阿...
那不是白，那是過曝XD
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