裝有TPMS要調輪時

請教各位有裝原廠TPMS的大大
調輪的時候,需要回原廠重新設定嗎?
我的意思是說,原廠的TPMS會針對四顆輪胎做(1)右前(2)左前(3)右後(4)左後的設定嗎?
那前後對調之後會不會錯亂?
還是系統會自動偵測?

2011-11-22 10:11 發佈
文章關鍵字 TPMS
我剛回去做一萬保養
前後輪有對調
TPMS好像無從新設定耶
設定選項理是不是有個calibrate的功能? 調胎之後我是有點選來校準

s41006 wrote:
我剛回去做一萬保養前...(恕刪)


請問您是回原廠嗎?
凱桃說他們沒有機器幫我對調...
idwiwtd wrote:
設定選項理是不是有個calibrate的功能? 調胎之後我是有點選來校準...(恕刪)

這好像要熱車後才能較正,裝了原廠的好處是整合度高,缺點就是無法隨時看四輪各別的狀況。
電腦選項裡有
開啟後要持續行駛一段時間
來讓電腦重新抓胎壓值

drsmania2003 wrote:
請問您是回原廠嗎?凱...(恕刪)


我是台中上立volvo廠保養
原廠TPMS只會亮警示燈
無法辨別那一個輪胎有問題
所以調胎應該無影響

除非裝新輪胎或低壓補足氣壓時
才須重新校準吧

drsmania2003 wrote:
請教各位有裝原廠TP...(恕刪)

原廠的不用做調換的設定,因為他沒有顯示各個輪胎的壓力,而是只要有輪胎胎壓過低,就發出警示,所以只要四個輪胎感應器都有持續發射訊號,收到的壓力值跟校準的值比對,在容許的範圍內就不會發出警訊...
校準的用意應該是記錄你目前四個輪胎打的壓力,用來當作一個參考值,當壓力少於校準值多少百分比,就會發出胎壓不足的警告
我是裝副廠的,除了需要多一個顯示器在儀表版附近,有點突兀(不過再醜也不會醜過ETC),價格比原廠優,能顯示各輪胎壓力,精確度蠻不錯的(比市面上大多數的胎壓表準),輪胎對調時就需要跟著做設定,不然顯示出來相對位置就會不正確,不過第一次對調做了設定之後,再也懶的設定了,因為我的里程累積的太快,兩個月就一萬公里,又要對調,反正行駛前瞄一下四個輪胎壓力,在範圍內就可以安心上路,行駛後看壓力變化,也能分辨出前後輪,前輪的胎壓會比後輪高
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