急問: s40 2.0 powershift起步問題(已解決)

女朋友家人近期要換車, 身為VOLVO愛用者的我當然大力推薦VOLVO, 也在今天安排試駕!

因為全程都是由女朋友的父親及母親駕駛, 我只有坐在後座, 但是聽描述跟我之前試駕的感覺完全不一樣, 所以請求各位大大幫忙!

s40 2.0 powershift在起步時轉速拉的非常高才換檔, 但是時速上升緩慢,
後來索性紅綠燈起步油門到底還是連隔壁國產小車都追不到, 只聽到轉速拉很高跟時速上不去!
一路只聽到怎麼這麼沒力, 引擎聲怎麼那麼大聲, 結果就這樣敗興而歸了!
令大力推薦的我非常尷尬
請問各位使用powershift變速箱的大大們(尤其是2.0NA), 這樣的情形是否正常? 還是那台展示車的問題?

PS:他們的口味是連MAZDA 3 1.6爬坡都覺得夠用的!!



2011-11-05 23:26 發佈
ICE506033 wrote:
女朋友家人近期要換車...(恕刪)


這是有可能的
VOLVO可能是因為齒比的關係
起步並無日本車輕快
而且他又很重...........跟日本車比
所以很容易讓人覺得開起來無力
(實際上確實沒有很有力.......算是不錯用)

我是CIVIC 8 2.0換S40
一開始看NA
車重多一百公斤 馬力少十匹
掙扎很久候選D4去哩
我想很多人會有跟我一樣的........困惑

至於車室引擎噪音
我就沒法給意見了
你+你女友+女友爸媽+業代=大概有300kg吧?

S40 2.0"只有"145HP加上你們所有人重量車子已經超過1.7噸,你是要他跑多快?
哈哈! 只有我+女友爸媽+業代 四個人啦!

我懂大大講的, 2.0NA而已又載那麼重是能有多快的道理!
我自己也開過C30跟S40 2.0NA, 當時也覺得夠用, 順順的!
但是因為今天他們開的感覺和我在後面的感受跟之前的有明顯落差,
所以上來問問是不是試乘車問題還是都是如此?

在這之前也陪他們試了馬3 1.6, 就真的是我+女友+女友爸媽+業代 五個人
他們竟然還說這樣就夠用了, 連爬坡都沒有覺得不夠力, 還說比想像中有力
那麼低的動力需求對於s40輕而易舉了

在此跟樓上大大說明, 也感謝您熱心回應
試乘車至少也都是1萬km以下的新車, 也代表公司門面, 不太會有故障沒力到顧客嫌的程度
我也是覺得2.0NA很沒力, 低速檔煞比一般自排明顯, 所以就被我KO
不要買台連試乘都不喜歡的車, 呵呵

還有, 重鹹味吃多了. 吃小菜會覺得特別清淡
不知道為什麼⒉0的起步設定上有點怪
如果輕踩起步是以二檔起步
踩深一點才會以一檔起步
這也是為什麼您會感覺起步沒力
這點可透過電子油門加速器來改善~蠻明顯的
我第一次開上坡山路時載四人
本想說應該會很沒力
但實際上這顆引擎的扭力出乎我意料的調的還不錯
加上變速箱很聰明會鎖定檔位不會提早換檔導至無力
所以山路開起來還蠻輕鬆的
na2.0嫌沒力

換D4不就好了

才差10萬
先謝謝熱心的大大們回覆! 昨天是陪女友家人去, 所以針對我坐在後座的感覺以及他們的駕駛感受提出疑問

今天傍晚又到展示間親自試駕同一台s40 2.0, 車上一樣坐了四名大漢,
一上車發動後, 就看到引擎燈亮著(引擎有問題需回場檢測),業代也看到了!
但現場沒有其他s40 試乘車, 所以還是直接上路試試
=>一轉出展間起步就感覺到一檔拉到3.4千轉以上才換檔, 二檔也是這樣, 但是速度就是上不去,
大腳到底就只是轉速拉到四五千轉以上, 但是時速上不去! 果然不是女友家人和我的錯覺!

試了一段路都是這樣子,直接開回展間, 也向業代要求試乘同樣2.0 powershift的C30
=>轉出展間先順順開, 一檔2千多轉換擋, 2檔也是兩千多轉換檔,
一切就像我試駕過c30,s40 2.0 的感覺,不快但很順, 換檔也不頓挫!
後來直接大腳到底, 也是我印象的感覺, 轉速拉高, 時速也跟著上揚, 這樣的感覺才對嘛!

事後業代也表示他會盡快請原廠檢查, 並且會再次安排另一台s40 2.0給女友家人試駕!!!

在此向各位說明, 另外想試試那台壞掉的s40 2.0 powershift的大大們, 也歡迎PM給我!
不過要快喔! 怕修好就沒得試了

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