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VCT高層有人 認為是我和部分人士 策動東森記者 ooxx

請先看以下的悄悄話記錄
VCT高層有人 認為是我和部分人士 策動東森記者 ooxx
VCT高層有人 認為是我和部分人士 策動東森記者 ooxx

很明顯的 是這位記者朋友 主動的想採訪我 但是我拒絕了

原因很簡單

我是為了VCT和S60的車主共好

一來幫忙VCT Debug

二來幫忙S60車主主動回廠要求檢查



否則 真要策動記者 畫面裡面怎麼沒有我本人接受訪問?

而且 真要策動記者 應該我本人前面會有五六根麥克風才對

怎麼可能這麼小到 連品牌都沒報出來的 外行人看不懂的新聞

所以

我真不知道VCT高層是怎麼想的?

我也真要拜託你們

是我跟那位技師幫你們找到問題的

你們不頒獎給我們兩個

還懷疑我跟他策動記者 桶你們一刀

你們的思維真的超級負面!!!!!

而且你們好傻 不會趁這機會做公關 褒揚我跟技師

也展現替比利時的工人擦屁股誠意 大力找媒體報導你們跟其他歐係代理商的不同

你們以為每一季辦個親子活動就會讓車賣的好喔 真是有夠..............



2011-10-06 21:22 發佈
好像很多台灣高層(各行各業)都是這樣辦事的...
難怪台灣不會進步....
而且揭發的是事實
又不是捏造的
講策動還蠻奇怪的.....
tri wrote:
請先看以下的悄悄話記...(恕刪)
這年頭記者都上M01和PTT挖新聞
昨天另一則北藝大F4也是M01來的啊
只能說VCT高層不了解台灣媒體現況 XD
樹大必有枯枝 人多必有白癡

有這個問題也不是VCT的問題,都是比利時的問題啊

VCT 只是幫忙擦屁股,幹嘛還要硬凹咧

還要怪東怪西的,好好一個宣傳自身產品的機會都不會利用

這跟VW出錯單,最後鬧了好大風波,還不是回到起點,吞下去。

早知道就吞下去,還可以讓大家有好印象咧。

TRI大加油,給你讚聲啦
TRI大加油,給你讚贊贊贊贊贊贊讚贊贊贊贊贊贊!
我們不一定會因賺很多錢而富有!但我們可以因付出的善念而使心中富有! VLC063 2011 XC-60T5 Flagship 481

tri wrote:
請先看以下的悄悄話記...(恕刪)


VCT再用這種思維經營下去,車再好也沒用。
Tri大~挺你啦!

台灣很多"高層"就是只會怕事,什麼事都認為是別人挖洞要給自己跳~~無言

總之~挺你到底啦!!!
如果我是車廠經營者,遇到tri大應該會很頭疼,
因為tri大,既專業又要求完美,還喜歡上網搞的大家都知道!
畢竟車子出現瑕疵就不是好事,對品牌形象傷害頗大。

如果站在車友的立場,有tri這種人熱心的人也不錯,
幫忙把關,挑出缺點, 也提醒車友許多注意事項。

另外,我比較不喜歡滿街跑的車子,多說缺點澆熄一些想買的人,ok啦!
處理客訴或抱怨其實很簡單

就是快快解決個案問題 不要錯失第一時間就發酵成通案

不論哪個行業 都有這種遲鈍的高層

幕僚人員第一時間就是反應事實 提出解決方案

一來解決顧客的疑慮 二來替公司爭取正面的形象

但.... 會這樣想的應該不多 哈哈
VOLVO品牌價值就是「安全」

今天由 tri兄找出並由媒體宣傳, 而非台灣原廠「自行」找出問題並內部向上呈報, 有可能影響該品牌價值的部份, 難免會被該公司高層關注.

這事件在網路上的曝光, 很直接的就是成就並彰顯了 tri兄的能力, 但對於該公司卻有消費者嚴重的品牌質疑, 如:售後服務不確實, 無法找出問題只能敷衍, 還需要消費者自行找問題等等後續影響.

畢竟, 原本為該公司內部應處理事件, 卻被 tri兄找出並由 01轉到媒體, 公司面子勢必掛不住, 也直接影響到看上該品牌價值而欲購買之消費者意願, 畢竟, 品牌價值建立很困難, 但摧毀卻只要媒體小小的力量.

雖然 VOLVO消費者, 網友都會感謝您的付出, 但在商言商, VCT 可不會這麼想, 出來承認安全設計出問題, 等於讓他們自己砸了招牌, 如同 T牌之前C車爆衝事件, 都只以單一個案說明處理.

後續影響為:若遇到消費者千奇百怪的問題, 全都得一一解決, 否則消費者很自然的, 會以這個例子來質疑安全性也可能有問題, 而要求後續保固維護等事項.

心態上大致可以瞭解是如此思維.

但危機處理不是那麼完美便是.
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
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