突然覺得現在開車好像開了一台 "電腦"

ortho
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樓主

2011-08-17 1:08

由於現在車子越來越電子化
往往無預警的來場"大當機"
最近S80 2.5T 又回原廠檢修
依然記得一年前只不過是保險絲繼電器氧化
或許因為這樣造成電阻過大電壓不穩
車子進入 "SAFTY MODE"~~(不要懷疑這就是車內儀表板所顯示的)
而無法發動
就在上星期又發生無法啟動的情形
甚至轉速表還會卡在1000轉 (在熄火時)
而這次也讓我第一次知道什麼叫 "全載式拖吊"
同時也讓我學習與實踐車主手冊內有關如何解除自排所的方式

2011-08-17 1:08 發佈

文章關鍵字電腦

patrickpth

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2樓

2011-08-17 8:46

因為我很愛電腦，
所以我是開的修得很高興
不過女友是很OOXX
說怎跟18年的VW Vento GL
一樣頻繁進場
喜歡車廠點心還是喜歡車廠妹妹？

artless

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3樓

2011-08-17 15:24

patrickpth wrote:
由於現在車子越來越電...(恕刪)

依我這幾年的經驗來
歐洲車的『電子零件』之耐用性真的『不如』日本車
近幾年來都是電子的產品在故障…

neuromorphics

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4樓

2011-08-17 15:50

小弟所知, 恐怕和您認知有出入

1. 車用電子日後使用的程度, 大概會超出您的預期, 現在有一大缸子的車商在爭車內網路規格, 通訊協定, 以後要幹麻呢? 可以自行想像一下. 引擎, 變速箱, 胎壓, 冷氣, 娛樂系統... 嗯, 很難逃出手掌心
2. 車用電子大多還是歐洲的天下, 日本起步慢, 起步慢的意思就是... 規格制定的主導權, 專利等... 要看人家臉色
3. 但日本開始重視車用電子規範, 對台灣比較有利

karlhsu

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5樓

2011-08-17 17:26

rogerslee wrote:
由於現在車子越來越電...(恕刪)

對啊，我也是這次買車以後才發現，大家老是在談什麼改晶片，mte,完全不懂，後來才了解原來跟以前plastation改機一樣，要改晶片才能玩台片，汽車要改晶片才能玩台灣馬力加速片（也算玩台片），我只能說：真是太不可思議了．

接下來可能就會討論關於這種改機晶片如何JB的問題了吧．

et134226

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6樓

2011-08-17 17:53

karlhsu wrote:
由於現在車子越來越電...(恕刪)

有一天可能車子要灌防毒軟體

duncan.ding

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7樓

2011-08-17 18:36

et134226 wrote:
由於現在車子越來越電...(恕刪)

遇到這一的狀況,只能自己自求多福啦!!!!
不過小弟本身就對VOLVO的車子沒啥好感...所以!!!保重啦!!兄弟

pic16f87x

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8樓

2011-08-17 19:12

ortho wrote:
由於現在車子越來越電...(恕刪)

請問版大是幾年車了
我也很想買s80
目前爬文的結果
好像是問題滿多的。

ortho

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樓主

2011-08-18 1:26

車子保養場今天開回來給我了
結論是 "電瓶故障" 再換了一顆新的電瓶之後，一切又恢復正常
至於費用則暫時不收取，因為電瓶在去年三月時才換過
所以目前主動幫我申請保固中 (好像要六千多)

車子是在上星期三晚上在台北無預警無法發動
所以只好拖到台北內湖廠 (平常我是在桃園場保養)
內湖廠技師在電話中得知我剛換電瓶不久所以處理方式就是幫電瓶充電
車子也留在內湖廠一直到這星期一才去牽回 (因為他們說要測試也因為我沒有空去牽)
原本想說只花了百元一切就可以搞定還大大鬆了一口氣
怎知才開回林口
在熄火又重新發動時啟動困難的現象又再度發生
啟動按鈕必須長按而且啟動的聲音軟弱無力
甚至轉速表亂跳卡住 (還真不知道他們是怎麼測試的)
幸運的是車子還能啟動
但真怕又要掛在路邊
所以星期二只好再請桃園廠的人幫忙開回去看看確切的問題在哪裡
今天接待把車從桃園開到台北我上班地點交車並告知換了一顆新電瓶

現在車子電子化程度很高
所以對於 "穩定供電" 的要求也很高
只要供電不穩定一切就會像電腦當機
不僅可能會亂跳出一些故障碼
甚至會無法啟動

畢竟我本身的s80是大改款後第一代的車
目前四年半也累積了十萬公里
在初期問題真的不少
但也獲得妥善的解決
說真的自己因為零件故障而必須自費更換的部份並不多
印象中只有後門六角鎖以及後行李箱開關
其它的在保固期內都已經更換

最後只能說購買第一代大改款的車最好要有心理準備囉
至於現在的s80我想應該比我當時的穩定多了吧