週末跟我堂哥見面剛好聊到車子的事情
我跟他談到Volvo主動安全科技我覺得這個設計很屌、很有前瞻性
他竟然跟我說這個infiniti也有
回去之後就丟了好像是前幾天外展的報導給我
我看完之後還蠻有興趣的又去查了些資料(報導一定要寫得很難懂嗎…?)
發現其實兩家主動安全的項目差不多，但是作法似乎有些不同
I牌的主動安全科技好像也不比Volvo差
不知道有沒有什麼特別的差異
不過看了一下車價普遍來說還是Volvo便宜了些～
沒掛渦輪一直使用大排氣量的引擎來製造大馬力, 要如何打開中低價位市場呢?
只好把最新的科技閹割掉cost down, 不過還是一樣連同胞lexus都打不過
文字獄好可怕
網路上文章通常都寫得很多很雜
以下是提供我自己重新消化、整理過的資料做參考
【Volvo主動安全防護】
前方
一、ACC主動車距控制巡航系統：
1.定速、自動調整車距
2.30km/h↑DA(Distance Alert)車距警示啟動：警示燈提醒駕駛過近
3.30km/h↓City Safety都會安全防護系統啟動：過近預先加壓煞車
二、PDFAB行人偵測及完全主動煞車系統：
1. 35km/h↓系統可完全煞車
2. 35km/h↑系統盡量煞車、降低碰撞強度
兩側
一、DAS駕駛輔助警示系統：
1.DAC駕駛控制輔助警示系統：駕駛動作偏差，警示音提醒
2.LDW車道偏離警示系統：65km/h↑車輛偏離道路線，警示聲音提醒
二、BLIS駕駛視覺盲點資訊系統：
1.10km/h↑偵測後照鏡盲點，警示燈亮
【INFINITI主動安全防護】
前方
一、ICC全速域智慧定速巡航＋DCA車距控制輔助：
1.定速、自動調整車距
2.ICC：0km/h~144km/h設定定速系統可完全煞車
3.DCA：5 km/h~144 km/h油門踏板反饋力道提醒減速
兩側
一、LDP車道偏移預防系統：
1.70km/h↑車輛偏離道路線，煞車系統介入導回原車道
二、BSI盲點側撞預防系統：
1.偵測後照鏡盲點，煞車系統介入導回原車道
綜合比較一下
防護項目：
前方的防護項目
Volvo ACC = infiniti ICC+DCA
但是Volvo有多了一項行人偵測PDFAB
兩側的防護項目
Volvo DAS = infiniti LDP
Volvo BLIS = infiniti BSI
科技性能差異比較：
Volvo在前方的防護科技的分類比較細
時速30公里以上、以下；時速35公里以上、以下分別有不同作動方式
並配有行人辨識的安全科技
就以科技數量跟行人辨識我想應該是全球最多最強的吧
infiniti僅有ICC跟DCA
不過涵蓋範圍為時速0~144 km/h
有點我搞不懂的就是如果一樣是要煞車
Volvo雖然方式很多，但是最終目的還是要防止碰撞
那INFINITI雖然相較較少，但只要在時速0~144之間防止碰撞的話
這兩個科技不就差不多了嗎？還是說分比較細安全性會比較高嗎？
個人小疑問
另外兩側防護上我個人是覺得infiniti好像比較好
Volvo不管是在DAS或是BLSI上
都是用警示音或是警示燈的方式警告駕駛者
不過如果駕駛者真的很愛睏，效果不知道如何
還有盲點若有機車什麼的，警示到車主反應之間也是需要時間
Infiniti在兩側的防護上均會由煞車系統作動將路線修正
感覺起來就算車主沒有在第一時間反應到
車子也會協助修正路線
蠻不錯的
以上是小弟整理一下安全科技的內容，希望有幫到版大
整理不錯的話請大家推一下阿
不周之處請各位多提點
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