不過我的放油門後滑行,踩煞車後偶爾會有一點頓挫, 大一點的頓挫應該是檔煞, 可以理解 但是常常有一種頓挫比較小, 不像是檔煞. 而且這種不像檔煞的頓挫通常發生在比較塞車的路段, 加速後, 頂多到3檔或4檔就得踩煞車時, 最容易發生...XC60的變速箱不是AISIN TF-80SC made in japan的嗎? 為何不能像日系車一樣平順?
joanna316 wrote:交車至今將近9000...(恕刪) 如果你喜歡在市區起步猛採油門,遇到前方有車又放開.........就會有這種情況吧!?如果是........我的也這樣......後來我發現我太大腳了(用汽油車的習慣在開車)。奇怪,為什麼從後照鏡都看到都已經起步了,一堆車還在離我很遠的後方.......(大腳症)
tomd wrote:不過我的放油門後滑行...(恕刪) 歐洲車喜歡有檔煞的設計是因為安全的考量,踩煞車越急檔煞的輔助越明顯,所以要開歐洲車就要習慣它.變速箱的退檔機制是由變速箱軟體控制閥體動作,跟那裡生產那個廠牌製作並無關聯.
楊哥哥 wrote:歐洲車喜歡有檔煞的設...(恕刪) 其實我前一台歐洲車(peugeot)開了8年了, 早就習慣檔煞這回事了,但是我這台XC60就是在停止前會有比檔煞還小的震動(此時轉速不上升),回原廠路試, 又剛好沒發生, 原廠也無能為力.本來想去楊哥您那去看診的,無奈計畫正在趕, 星期六日還要on-call...
不好意思版大,借個地方問問大家一個問題先謝謝囉~請問XC60 D5的先進們車車交車到目前快7000km昨晚停好車後發現車子當在怠速情況下將油門踩下,轉速到達大約2千多轉把油門放開後聽引擎的聲音會有答答答的聲音,聽起來像是零件沒鎖緊還是鬆馳掉的金屬共掁聲音這會是什麼情形呢?還是正常地?平常怠速狀態不會有這種聲音,只有踩下油門再回才會出現...(開了車門,在車內門關起來聽不太到)