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有關S40 D4一問

最近試駕過S40 D4後
發現在低速只要輕踏一下油門 就會突然往前衝
放掉後又馬上沒力= =
怠速時也有一點拉拉拉的聲音...我是無所謂..但家人會受不了..
真的很想買一台回家...(C/P值很吸引人啊)
但想想還真的有點危險...
請問一下這些是正常現象嗎?
有沒有改善方法?
2011-04-22 21:38 發佈
文章關鍵字 S40 D4
渦輪啟動就是這樣, 正常的
放掉油門當然就是在滑行, 無力是指? 再輕捅一下油門又會跑了啊
適應了就能控制油門力道
搭搭搭前座是吵沒錯, 後座應該還好吧, s40隔音普普通通, 後座噪音來源比較會是後輪及底盤來的
改善方式, 全車雙層膠合玻璃, 引擎室隔音棉, 地毯全拆貼上隔音棉, 錢多的話連底盤都請專業的做隔音, 防火牆太難搞了放棄吧, 應該會改善很多
文字獄好可怕
大扭力就是這樣阿~大腳還會嘰嘰叫勒!!
要去適應油門控制阿!不想適應的話就建議不要換車或是換同型的車
放掉沒力是.......每台車放油門都會沒力吧!有人是放油門還繼續加速嗎?
如果你是說放油門的引擎煞車的話,我是覺得還好啦,畢竟一樣是大扭力的副作用囉!
加速力大相對的煞車力就大,等變速箱學會你的開車模式就會好轉的

噪音問題就看你怎麼想,馬牛豬蛙個個比大聲的~沒人要求車室安靜
賓利,勞斯來斯就比安靜的,安靜到你以為在圖書館
就看你的取捨囉~
D4的噪音算是柴油借的佼佼者了,要省油+大扭力勢必要犧牲一些東西
我是覺得超划算了,畢竟只要開一點音樂或是聊個天根本沒人會注意到

Moosehead wrote:
最近試駕過S40 D...(恕刪)
我從FIAT PANDA換到C30 D4
剛牽車的2.3天也是同你一樣的感覺
油門怎麼這麼靈敏啊...
但是現在適應之後
我只能跟你說...我麻痺了
S40是很耐看的一部車
D4引擎表現也真的非常不錯!
大推!!!
你好,我叫雨鞋!
小弟所說的放掉油門是指放掉一些不是全部放掉@@
講仔細一點就是扭力在低轉速時不是很強
但是在一千多轉的時候會突然湧出(多踩一點油門後)
所以才會被嚇到...

另外一個疑問:
請問這就是渦輪遲滯的現象嗎?
還是這就是一般渦輪車的非線性加速?
(小弟剛研究車不久...希望有大大能解答)
Moosehead wrote:
但是在一千多轉的時候會突然湧出(多踩一點油門後)

Moosehead wrote:
請問這就是渦輪遲滯的現象嗎?


很遺憾是的

Moosehead wrote:
還是這就是一般渦輪車的非線性加速?


很遺憾也是

蠻請不要買所有渦輪增壓車
MB C200 C250 E250 E300 CGI/ 其他CDI
BMW 120d 123d 520d 530d 535 540 740 745
VAG TSI TFSI TDI等
VOLVO NA以外
SAAB 通通不行


改善喔
就買大顆的自然進氣引擎

排檔8速7速

turbo lag也不是完全無解, 還是有方法減少發生
目前方法有, 可變渦輪增壓, 或是一小一大渦輪串接, 或是一機械增壓一渦輪增壓
文字獄好可怕

Moosehead wrote:
最近試駕過S40 D...(恕刪)


應該是剛接觸這車 還不習慣 控制油門吧
習慣也就好了

在不改一下晶片 也就解決了
不相信的話 可以找台 改過的開看看
找不到的話 約個時間 我的可以借你開看看
怕保固的話 現在也有原廠的可以改

聲音的話 怠速時 就無解了 速度上去以後 也還好
這位大大可能沒開過渦輪車系
尤其是柴油渦輪吧

排除機械故障的因素

油門深淺跟慣性都是需要習慣的
很感謝大大們回覆

另外:
其中有位大大提到改晶片能改善
那最近大家提到的SAM程式升級是否也能改善呢?
可以綁小弟解惑一下嗎?
感恩喔~
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