最近看到 volvo 的 T5 引擎，小小的 2000 cc 可以壓出 240p 的馬力。
這個 turbo 加壓應該是很大很大。
之前常看到有人說 turbo 車在停好車後應該要停個幾分鐘讓引擎怠速一下來冷卻 turbo 本體。
可是我看到很多有 turbo 的原廠車都沒有這種設定。
家裡有一台 1.8T 的VW停車就是直接鑰匙拔掉了就停掉了。
T4 或 T5 這種加壓更大的 turbo 車不用做延遲熄火的動作嗎?
或是原廠有做甚麼保護?
可是我也有小小的心得分享一下
就是我發現在爬山後如果馬上熄火(例如像爬汐止五指山這種坡度比較陡的)
引擎還會自動繼續運轉一下子,風扇也會轉
所以我建議
在引擎高速運轉後不要"馬上"熄火
稍微等個三四分鐘
偏偏我也不是那麼常爬山,常常都是熄火後才發現引擎風扇還在轉
給你做個參考囉!!
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