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分享C30 D4 的油耗測試

先前有人在討論D4的油耗
我這次放假也測試一下D4在高速的油耗

車款:C30 D4

測試行程:台中->台北
(國道三號-龍井交流道上-->國道三號南港交流道下-->我家車庫)
高速與平面道路比例約95:5,總里程數170.6km。

測試條件:
1.天氣不熱全程未開空調(戶外溫度16-19度)
2.平均時速110-0 hr/km(中間有碰上好幾次的塞車甚至停下來所以有時速0的出現)
3.未使用ETC,所以北上路程中經過4個收費站
4.路程中間未停任何休息站
5.上高速公路前將油箱加滿(加到油槍跳停)

結果:
行車電腦統計出來的平均油耗 5.5L/100km = 1L/18.18km
行車電腦統計剩餘油量尚可行駛距離1190km。
這次測出來的油耗~~挺讓人滿意的,如果里程再長一點或許有機會看到1L/19~20km優
看來如果一桶油加滿來回墾丁應該不是問題
D4車主們,看來可以準備行囊一桶油來去南國玩水了

01傳統沒圖沒真相,下面是小弟拍的照片,大家參考一下吧
分享C30 D4 的油耗測試
分享C30 D4 的油耗測試
2011-04-06 4:39 發佈
文章關鍵字 c30 d4 油耗測試

superalvinlu wrote:
先前有人在討論D4的...(恕刪)

大大的C30 D4油耗果然是讚,無奈我的V50 D4-R硬是重了些,所以跑不到1L/18Km,因為我平時還是有開冷氣,高速公路上使用ETC,加上女王和王子,就只有1L/15Km的油耗(實際換算,電腦油耗為1L/15.8Km),但也讓我滿意了!!
我來分享比較實際用路狀況的,就是開冷氣也有稍微發揮這台C30 D4R性能的油耗。
第一桶油開約590公里還剩約一格,行程:交車-北市亂逛-九族-武嶺-日月潭-溪頭-竹山交流道加油
期間路況比例=高速:山路:市區=40%:25%:35%,除了武嶺高山路段不開冷氣其他都有開。
高速用ETC裸奔方案(隔熱紙剛貼,還不能貼ETC),維持120KM/H上下,遇龜車會小超。
山路上除了武嶺最後一段3KM被迫由遊覽車當前導車之外,其他時候不喜歡前面有車!
590公里下來的油耗是:8.1L/100KM=12.3KM/L
第二桶油,跑約610,尚未用完,行程:竹山交流道-路竹-潮州-竹北-淡水。
高速跟市區比例:80%:20%,全程開冷氣,高速仍維持110~120KM/H,開車習慣相同。
610公里下來的油耗是:6.3L/100KM=15.87KM/L
German0311 wrote:
大大的C30 D4油耗果然是讚,無奈我的V50 D4-R硬是重了些...(恕刪)

German0311大,官方公布的車重V50只比C30多50KG,你的油耗跟我很接近!
我車上只有兩人,這D4用在這三個車型上看來油耗應該是差不多的,跟官方的數據很類似。
大大的油耗測試果然不錯

小弟我S40 D4已經開了1800公里

但大多是市區+開冷氣+聽音樂

所以油耗都在8.0L/100k

下次來試一下長程高速才知道有沒有很省

呵呵

我這次的測試其實只是想單純試試看,數據上的1L/19km 到底有沒有機會

如果依照正常開市區+快速道路時是沒有這麼省的
空調全開一桶油650km上下就差不多極限了,所以大約的油耗差不多落在8.5~9.0L/100km (1L/11km)

這次放假南下台北->台中 高速,車上三人+行李+空調全開,時速120-130,過收費站就玩0-100 加速賽
能超車就超車,到台中的油耗差不多是6.7L/100km,大約1L/15km

其實大家的數據都是挺接近的,最近油貴鬆鬆,雖是柴油還是要控制一下右腳才行

下次有機會來測試一下山路的油耗表現。
個人目前最佳成績是 5.2L/100KM
約96%高速+4%市區

領車時的第一桶油約7.2L/100KM
高速&市區各半

目前這桶油約7.5L/100KM 還沒跑完不知最後會是多少

抱歉以上沒圖,皆有大腳
歐歐歐~~出現了出現了 5.2L/100km
官方公布數字出現了,不知道會不會有更低的數字出現
期待ing~~~~

梅子肥 wrote:
個人目前最佳成績是 ...(恕刪)
看來C30/S40/V50的D4油耗都差不多,1L能跑13~15km已經是相當不錯了,重點是平時還可以大腳一下,但起步時輪胎就GG叫!
看來g大 你的v50 非池中之物壓
大腳一下可以聽到輪胎吱吱叫~~~不簡單

我大腳一下只能聽到副駕駛座的人在吱吱叫而已

German0311 wrote:
看來C30/S40/...(恕刪)

superalvinlu wrote:
看來g大 你的v50...(恕刪)

Super大
誤會大啦!雖然我也想改BSR,但我的是原裝無改V50 D4-R,D4引擎扭力有40Kg,真的是踩大力一點就GG叫空轉,您C30 D4的不會嗎?所以平時偶而才太大腳起步,只有拼面子時才會用力給他催下去,(內心戲:不要以為Wagon只能載貨!!而且還是Volvo的),副座的女王才是真正有效的DSTC,車上的還可以關掉,女王的人腦控制關不掉
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